[发明专利]一种应用于无人机尾翼上的闭槽天线在审
申请号: | 201911104143.6 | 申请日: | 2019-11-09 |
公开(公告)号: | CN110854512A | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 杨凌升;朱晓磊;冯昀;徐敏;葛小芬;翟念宇;倪韫姿 | 申请(专利权)人: | 南京信息工程大学 |
主分类号: | H01Q1/28 | 分类号: | H01Q1/28;H01Q1/38;H01Q1/48;H01Q1/50;H01Q5/28;H01Q5/335 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 刘林峰 |
地址: | 210044 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 无人机 尾翼 天线 | ||
本发明公开了一种应用于无人机尾翼上的闭槽天线,涉及天线技术领域,解决了现有的特种无人机天线只覆盖wifi频段,尺寸往往较大,设计复杂的问题。其安装于地平面上,地平面上开设有长方形闭槽,闭槽中嵌入有介质基板,介质基板上设有馈电枝条结构,馈电枝条结构包括直接与地相接的短路枝条,短路枝条包括水平的水平短路条以及连接于水平短路条下侧的两竖直短路条;短路枝条上连接有电感元件,激发低频处的模式,增强高频处的阻抗匹配;短路枝条上连接有电容元件,增强低频处的模式,改善高频处的阻抗匹配,电容元件和电感元件组成LC回路。达到了具有较宽的频带,实现低剖面、小型化,便于与无人机尾翼共形,满足航空电子应用的效果。
技术领域
本发明涉及天线技术领域,特别涉及一种应用于无人机尾翼上的闭槽天线。
背景技术
根据我国《中华人民共和国无线电频率划分规定》及中国频谱使用情况,规划840.5-845MHz、1430-1444MHz和2408-2440MHz频段用于无人驾驶航空器系统。而在国际上0.96-1.164GHz用于无人机业务的陆地视距通信。为了实现实时导航、避免碰撞、精准定位、避免干扰等需求,需要无人机天线尽可能多的覆盖多个频段,并具有水平全向性。
目前一般市场上的无人机天线针对的是WIFI频段。对特种无人机而言,上文所提各种频段,往往单个天线不能全部覆盖,而能够全覆盖的机载天线,其尺寸往往较大,且设计复杂不能较好的与无人机共形。
发明内容
本发明的目的是提供一种应用于无人机尾翼上的闭槽天线,其具有较宽的频带,可覆盖更多的无人机用频带,实现低剖面、小型化,便于与无人机尾翼共形,满足航空电子的应用。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种应用于无人机尾翼上的闭槽天线,安装于地平面上,
所述地平面上开设有长方形闭槽,所述闭槽中嵌入有介质基板,介质基板上设有馈电枝条结构,所述馈电枝条结构包括直接与地相接的短路枝条,短路枝条包括水平的水平短路条以及连接于水平短路条下侧的两竖直短路条,其中更靠近水平短路条外端的竖直短路条上连接有馈电端口;
所述短路枝条上连接有电感元件,激发低频处的模式,增强高频处的阻抗匹配;
所述短路枝条上连接有电容元件,增强低频处的模式,改善高频处的阻抗匹配,电容元件和电感元件组成LC回路。
更进一步地,所述介质基板为FR4介质基板。
更进一步地,电感元件连接于更靠近水平短路条中部的竖直短路条上。
更进一步地,电容元件位于水平短路条上。
更进一步地,所述闭槽长129mm,宽3mm,介质基板与闭槽一端之间间距15mm。
更进一步地,所述水平短路条与闭槽上侧之间间距0.2mm,两竖直短路条之间开设有6.5mm的槽,两竖直短路条与介质基板对应端之间亦开设槽口,其中一槽口长19.5mm。
更进一步地,所述电感元件为12nH的电感。
更进一步地,所述电容元件为2pF的电容。
综上所述,本发明具有以下有益效果:
第一:能够覆盖0.69GHz-2.79GHz,满足覆盖840.5-845MHz、1430-1444MHz、2408-2440MHz、0.96-1.164GHz这四个频段,具有较宽的频带;
第二:该天线能够实现低剖面,小型化,实现与无人机尾翼共形,满足航空电子的应用;
第三:相比于以往结构比较复杂的天线,本天线结构设计简单,仅仅使用简单的金属天线段实现宽频带,制作简单;
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