[发明专利]一种轨道车辆用一体式连接器在审

专利信息
申请号: 201911104619.6 申请日: 2019-11-12
公开(公告)号: CN110690617A 公开(公告)日: 2020-01-14
发明(设计)人: 邹太和;杨哲;曾志坚 申请(专利权)人: 顺科新能源技术股份有限公司
主分类号: H01R13/52 分类号: H01R13/52;H01R13/502;H01R4/34
代理公司: 44202 广州三环专利商标代理有限公司 代理人: 颜希文;郝传鑫
地址: 510000 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 底座 接线柱 引线口 车内 线缆 连接器 线缆密封结构 一体式连接器 轨道车辆 密封连接 接线端 外接线 车厢 工作可靠性 连接器领域 安装外壳 防护作用 固定装配 连接结构 密封垫圈 线缆连接 线缆密封 密封性 悬伸 预留 配合 保证
【权利要求书】:

1.一种轨道车辆用一体式连接器,其特征是,包括底座、接线柱和外壳,所述底座上设有用于与车厢固定装配的连接结构,所述底座朝向车厢一侧设有密封垫圈;

所述接线柱固定在底座上且悬伸至底座的两侧,所述接线柱的一端为车内接线端,所述接线柱的另一端为车外接线端;

所述外壳与底座之间密封连接,所述外壳和底座之间预留有引线口,所述引线口处设有用于与车外线缆密封配合的线缆密封结构。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆用一体式连接器,其特征是,所述底座包括底座本体和绝缘座,所述底座本体上设有装配腔,所述绝缘座固定安装在装配腔中,所述绝缘座上开设有供接线柱定位安装的穿孔。

3.根据权利要求2所述的轨道车辆用一体式连接器,其特征是,所述底座本体包括侧壁和外翻沿,所述侧壁围绕构成所述装配腔,所述连接结构为开设于所述外翻沿上的第一螺栓孔。

4.根据权利要求3所述的轨道车辆用一体式连接器,其特征是,所述第一螺栓孔的孔壁与侧壁之间连接有加强筋。

5.根据权利要求2或3或4所述的轨道车辆用一体式连接器,其特征是,所述底座本体上设有尾端管,所述外壳上对应设有尾端配合管,所述尾端管和尾部配合管围成所述引线口;所述线缆密封结构为压封于引线口与车外线缆之间的护线管。

6.根据权利要求5所述的轨道车辆用一体式连接器,其特征是,所述护线管包括定位段和波纹段,所述定位段与引线口定位密封配合,所述波纹段的末端设有用于箍紧车外线缆的锁箍。

7.根据权利要求2或3或4所述的轨道车辆用一体式连接器,其特征是,所述底座本体靠近引线口处设有第一压线板,所述外壳上对应设有第二压线板,所述第一压线板和第二压线板上对应设有压线槽,所述压线槽具有用于与车外线缆周向压紧配合的密封槽壁。

8.根据权利要求1所述的轨道车辆用一体式连接器,其特征是,所述接线柱上设有第一轴向挡沿和第二轴向挡沿,所述第一轴向挡沿、第二轴向挡沿分别与绝缘座的两侧轴向挡止配合,所述第二轴向挡沿与接线柱可拆装配连接。

9.根据权利要求8所述的轨道车辆用一体式连接器,其特征是,所述第二轴向挡沿包括挡圈和周向卡圈,所述挡圈与所述接线柱轴向活动配合,所述周向卡圈与所述接线柱周向锁紧配合。

10.根据权利要求9所述的轨道车辆用一体式连接器,其特征是,所述接线柱上设有环形卡槽,所述周向卡圈与环形卡槽定位配合。

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