[发明专利]一种管桩用新型双梁行车

权利要求书

1.一种管桩用新型双梁行车,包括双梁行车本体（1），中央起吊机构（8），其特征在于：所述双梁行车本体（1）上对称设有横梁轨道支架A（2）与横梁轨道支架B（2），所述横梁轨道支架A（2）与横梁轨道支架B（3）的底部均设有行车支架脚（7），两侧的行车支架脚（7）底部之间设有固定连接杆（4），固定连接杆（4）的端头与行车支架脚（7）之间焊接连接，所述横梁轨道支架A（2）与横梁轨道支架B（3）之间靠近顶部设有固定连接杆（4），固定连接杆（4）的一端与横梁轨道支架A（2）的一侧焊接连接，固定连接杆（4）的另一端与横梁轨道支架B（3）的一侧焊接连接，横梁轨道支架A（2）与横梁轨道支架B（3）的内部均设有移动起吊机构（5），所述横梁轨道支架A（2）与横梁轨道支架B（3）内部移动起吊机构（5）之间设有中央桥横梁轨道支架（10），中央桥横梁轨道支架（10）的内部设有中央起吊机构（8）。

2.根据权利要求1所述的一种管桩用新型双梁行车，其特征在于：所述移动起吊机构（5）上设有T型吊架B（24），T型吊架B（24）的顶部设有中央桥横梁轨道支架安装槽（23），所述T型吊架B（24）的中央内部设有连接轴，连接轴的两端均设有滚轮（17），连接轴的下方设有螺纹孔（16），所述螺纹孔（16）贯穿T型吊架B（24），所述T型吊架B（24）的底部外侧设有伺服电机C（18），伺服电机C（18）的转轴穿过T型吊架B（24）支架，所述T型吊架B（24）的底部中央设有定滑轮安装槽，定滑轮安装槽的内部设有定滑轮（19），所述定滑轮（19）安装在伺服电机C（18）的转轴上，所述移动起吊机构（5）的下方设有动滑轮挂钩（14），动滑轮挂钩（14）与定滑轮（19）之间设有钢丝绳（9）。

3.根据权利要求1所述的一种管桩用新型双梁行车，其特征在于：所述中央起吊机构（8）上设有T型吊架A（15），T型吊架A（15）的中央内部设有轴承，轴承的两端均设有滚轮（17），所述T型吊架A（15）的下半部分内部设有螺纹孔（16），螺纹孔（16）贯穿T型吊架A（15），所述T型吊架A（15）的底部中央设有定滑轮安装槽，定滑轮安装槽的内部设有定滑轮，（19）所述定滑轮（19）安装在伺服电机C（18）的转轴上，所述中央起吊机构（8）的下方设有动滑轮挂钩（14），动滑轮挂钩（14）与定滑轮（19）之间设有钢丝绳（9）。

4.根据权利要求1所述的一种管桩用新型双梁行车，其特征在于：所述横梁轨道支架A（2）与横梁轨道支架B（3）的内部均设有移动起吊机构槽，所述横梁轨道支架A（2）与横梁轨道支架B（3）的底部中央均设有开口槽，开口槽两侧对称设有滚轮轨道槽（21），所述横梁轨道支架A（2）与横梁轨道支架B（3）的一侧中央均设有侧边槽口（22），所述横梁轨道支架A（2）与横梁轨道支架B（3）的一端均设有伺服电机A（12），伺服电机A（12）的转轴上设有螺纹杆（11），伺服电机A转（12）轴上的螺纹杆（11）安装在移动起吊机构（5）内部的螺纹孔（16）内。

5.根据权利要求1所述的一种管桩用新型双梁行车，其特征在于：所述中央桥横梁轨道支架（10）的顶部对称设有滚轮轨道槽（21），所述中央桥横梁轨道支架（10）的中央设有移动起吊机构槽（20），移动起吊机构槽（20）在竖直方向贯穿中央桥横梁轨道支架（10），所述中央桥横梁轨道支架（10）的两端采用连接板焊接固定。

6.根据权利要求1所述的一种管桩用新型双梁行车，其特征在于：所述横梁轨道支架A（2）的外侧靠近底部设有支架板（13），支架板（13）与横梁轨道支架A（2）内部的移动起吊机构（5）焊接连接，所述支架板（13）的上方设有伺服电机B（12），伺服电机B（12）的转轴上设有螺纹杆（11），所述伺服电机B（12）转轴上的螺纹杆（11）安装在中央起吊机构（8）内部的螺纹孔（16）内部。