[发明专利]一种健身/竞赛车在审
申请号: | 201911106279.0 | 申请日: | 2019-11-13 |
公开(公告)号: | CN110935136A | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 侯岩卫 | 申请(专利权)人: | 厦门顶健健康科技有限公司 |
主分类号: | A63B22/08 | 分类号: | A63B22/08;A63B21/22;A63B21/00;A63B24/00;A63B71/06 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 连耀忠 |
地址: | 361000 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 健身 竞赛 | ||
1.一种健身/竞赛车,包括车架、底架、脚踏轮组件、惯性轮组件、把手和座椅;所述脚踏轮组件、惯性轮组件、把手和座椅分别装在车架上;其特征在于:所述车架的后部与底架之间相枢接,且车架与底架之间的第一枢接轴沿着底架的长度方向分布,以使所述车架后部能够相对于所述底架向两边摇摆;所述把手可转动地安装在所述车架的前部,所述把手的下部同轴装有联动件,所述底架的前部设有可供所述联动件移动的轨道,所述把手的联动件配合在所述底架的轨道中,以使得把手向左边或右边转动时,所述联动件沿轨道的对应方向移动,从而带动所述车架向左边或右边倾斜。
2.根据权利要求1所述的健身/竞赛车,其特征在于:进一步的,在车架与底架之间还设有升降架,所述车架装在所述升降架上;所述第一枢接轴设在车架与升降架之间,以使所述车架后部能够相对于所述升降架向两边摇摆;所述升降架的后部与底架相枢接,且升降架与底架之间的第二枢接轴沿着底架的宽度方向分布;所述与把手的联动件相配合的轨道设在升降架的前部;所述升降架的前部与底架之间还装有升降部件,以利用升降部件使升降架的前部相对于底架仰起或俯下。
3.根据权利要求1或2所述的健身/竞赛车,其特征在于:所述联动件为齿轮,所述把手的底部固定连接一个第一转动轴,所述第一转动轴可转动地装配在所述车架的前部,所述齿轮固定在所述第一转动轴的底部,以使得所述齿轮与所述把手同步转动;所述轨道为能够与所述齿轮相配合的齿条,所述齿条设为弧形,以与车架的倾斜轨迹相吻合。
4.根据权利要求2所述的健身/竞赛车,其特征在于:所述底架包括一根前底杆、一根后底杆和两根中底杆,两根中底杆呈并排分布,且两根中底杆的前、后端分别与前底杆、后底杆相固定以围成一个框形形状,所述升降架的底部容纳于所述框形中,在两根中底杆的后部分别设有转轴孔,所述第二枢接轴固定在所述两根中底杆的转轴孔中,所述升降架的后部通过轴承与所述第二枢接轴相枢接。
5.根据权利要求4所述的健身/竞赛车,其特征在于:所述两根中底杆的前部之间还固接一根小横杆,所述小横杆为方形管件,所述升降部件安装在所述小横杆上。
6.根据权利要求2所述的健身/竞赛车,其特征在于:所述升降部件包括安装座、固定于安装座的伺服电机和与伺服电机相联动的升降杆,所述安装座的底部可转动地安装在所述底架的前部,所述升降杆的上端与所述升降架的前部可转动相连接。
7.根据权利要求6所述的健身/竞赛车,其特征在于:所述升降架包括主竖杆和主横杆,所述主竖杆和主横杆连接成大致L型形状,所述主横杆容纳在所述底架的框形中,所述主横杆的后部通过轴承与所述第二枢接轴相枢接;所述升降杆的上端与所述主竖杆的中上部可转动相连接。
8.根据权利要求7所述的健身/竞赛车,其特征在于:所述主横杆的后部的顶面还设有两个轴承安装部,两个轴承安装座分别固定在两个轴承安装部中,所述第一枢接轴设在所述车架的后部的底端,两个轴承分别配合在两个轴承安装座中,所述第一枢接轴的两端分别与两个轴承相连接。
9.根据权利要求8所述的健身/竞赛车,其特征在于:所述主横杆的后部的两个轴承安装部之间的顶面中,在对应于车架的第一枢接轴的两边,还分别装有一个弹性支撑件,且两个弹性支撑件的顶部分别与车架的对应配合部相抵靠。
10.根据权利要求9所述的健身/竞赛车,其特征在于:所述的弹性支撑件为橡胶棒或压簧。
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