[发明专利]通过服务接头安装后处理系统

说明书

本发明公开了通过服务接头安装后处理系统。一种包括壳体的装置，该壳体包括壳体第一部分，该壳体第一部分具有构造成与壳体第二部分的第二接头部分重叠以便形成主壳体接头的第一接头部分。夹具定位在壳体接头的主位置处，主夹具邻接第一接头部分和第二接头部分的至少部分。安装支架定位在主夹具上并且接触主夹具。多个辅助夹具定位在壳体接头的辅助位置处，这些辅助位置中的每一个不同于壳体接头的主位置。带通过围绕多个辅助夹具中的每一个定位并且接触多个辅助夹具中的每一个而操作地联接到安装支架。带被拉紧以朝向壳体接头推动安装支架，并且从而朝向壳体接头推动主夹具和多个辅助夹具，以固定壳体接头。

本申请是申请日为2016年7月27日，申请号为201610601483.X，发明名称为“通过服务接头安装后处理系统”的申请的分案申请。

技术领域

本公开总体上涉及与内燃(IC)发动机一起使用的后处理系统。

背景

排气后处理系统用于接收和处理发动机(诸如IC发动机)产生的废气。常规的废气后处理系统包括多种不同的部件中的任何一个，以降低存在于废气中的有害废气排放的水平。例如，用于柴油驱动IC发动机的某些废气后处理系统包括选择性催化还原(SCR)催化器，其在氨(NH₃)存在下将NOx(一定比例的NO和NO₂)转化成无害的氮气(N₂)和水蒸气(H₂O)。

后处理系统通常包括定位在后处理系统的壳体内的多个部件。该多个部件中的每一个可包括具有其自己的壳体的独立的模块，这些独立的模块可以联接在一起以装配后处理部件。该多个部件中的每一个的壳体在服务接头处联接在一起以装配后处理系统。该服务接头代表经由夹具固定的机械地不牢固的区域。安装组件用于将这种后处理系统安装在结构(例如交通工具底盘)上。这样的安装组件通常在不同于服务接头的位置处联接到后处理系统。因而，后处理系统的壳体的大部分表面被夹具和安装构件占用，从而减小了在后处理系统的壳体的表面上安装其它部件的可利用空间并且增加了成本。

概述

本文所描述的实施方案总体上涉及后处理系统，该后处理系统包括用于固定壳体接头和用于将后处理系统安转在结构上的夹持组件。在各个实施方案中，本文所描述的后处理系统包括壳体，壳体具有在壳体接头处连接在一起的多个部分，壳体接头使用夹持组件固定。夹持组件还构造成将壳体安装在结构上，使得后处理系统在一个或多个接头处安装在结构上。

在第一组实施方案中，装置包括壳体，该壳体包括壳体第一部分和壳体第二部分。壳体第一部分包括构造成与壳体第二部分的第二接头部分重叠以便形成壳体接头的第一接头部分。主夹具定位在壳体接头的主位置处。主夹具邻接第一接头部分和第二接头部分的至少部分。安装支架定位在主夹具上并且接触主夹具。多个辅助夹具定位在壳体接头的辅助位置处。多个辅助位置中的每一个均不同于主位置。多个辅助夹具还邻接第一接头部分和第二接头部分的至少部分。带操作地联接到安装支架。带围绕多个辅助夹具中的每一个定位并且接触多个辅助夹具中的每一个。带构造成被拉紧以便朝向壳体接头推动安装支架，并且从而朝向壳体接头推动主夹具和多个辅助夹具，以固定壳体接头。

在另一组实施方案中，后处理系统包括壳体，该壳体包括壳体第一部分和壳体第二部分。壳体第一部分包括构造成与壳体第二部分的第二接头部分重叠以便形成壳体接头的第一接头部分。第一后处理部件定位在由壳体第一部分界定的第一内部体积内。主夹具定位在壳体接头的主位置处。主夹具邻接第一接头部分和第二接头部分的至少部分。安装支架定位在主夹具上并且接触主夹具。多个辅助夹具定位在壳体接头的辅助位置处。多个辅助位置中的每一个均不同于主位置。多个辅助夹具邻接第一接头部分和第二接头部分的至少部分。带操作地联接到安装支架。带围绕多个辅助夹具中的每一个定位并且接触多个辅助夹具中的每一个。带构造成被拉紧以朝向壳体接头推动安装支架，并且从而朝向壳体接头推动主夹具以及多个辅助夹具，以固定壳体接头。