[发明专利]一种用于特种设备液压油缸的安装机械手及安装方法有效
申请号: | 201911107545.1 | 申请日: | 2019-11-13 |
公开(公告)号: | CN110919629B | 公开(公告)日: | 2021-04-27 |
发明(设计)人: | 李大伟;李也然;耿铭 | 申请(专利权)人: | 北京机械设备研究所 |
主分类号: | B25J9/00 | 分类号: | B25J9/00;B25J9/10;B25J15/00;B25J15/08;B23P19/00 |
代理公司: | 北京天达知识产权代理事务所(普通合伙) 11386 | 代理人: | 杨光 |
地址: | 100854 北京市海淀区永*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 特种设备 液压油 安装 机械手 方法 | ||
1.一种用于特种设备液压油缸的安装机械手,其特征在于,包括夹持机构、俯仰姿态调节机构和横滚姿态调节机构;
所述夹持机构用于夹持待装配的液压油缸(8),所述俯仰姿态调节机构、横滚姿态调节机构均与所述夹持机构连接,并分别用于调整所述夹持机构的俯仰姿态、横滚姿态;
所述夹持机构包括油缸夹爪(9)、夹具基体(12)和接触部(13);
所述油缸夹爪(9)设于夹具基体(12)的上部,用于夹紧液压油缸(8)上段圆柱面;所述接触部(13)设于夹具基体(12)的底部,用于托住液压油缸(8)的底部;
所述俯仰姿态调节机构包括可摆动轴承(1)、可摆动丝杠螺母(2)、丝杠(3)、俯仰手轮(4)、俯仰转轴(10)和机械手基体(11);
所述机械手基体(11)的上端与夹具基体(12)的上部通过俯仰转轴(10)连接,所述机械手基体(11)的下端通过可摆动丝杠螺母(2)与丝杠(3)连接;
所述丝杠(3)能够穿过可摆动丝杠螺母(2),所述丝杠(3)的一端通过可摆动轴承(1)与夹具基体(12)的底部侧壁连接,另一端与俯仰手轮(4)连接;
所述机械手基体(11)为Z字形结构,包括上段、连接段和下段;
所述上段通过俯仰转轴(10)与夹具基体(12)的上部连接,所述下段通过可摆动丝杠螺母(2)与丝杠(3)连接;
所述上段与连接段的夹角为90°,所述下段与连接段的夹角为120°-150°。
2.根据权利要求1所述的用于特种设备液压油缸的安装机械手,其特征在于,所述夹持机构还包括滑块导轨(15)、夹紧滑块(14)和连杆(19);
所述油缸夹爪(9)和夹紧滑块(14)的数量均为两个,油缸夹爪(9)与夹紧滑块(14)固定连接;
所述滑块导轨(15)安装于所述夹具基体(12)的上端面,两个夹紧滑块(14)之间通过连杆(19)相连,并安装在滑块导轨(15)上。
3.根据权利要求2所述的用于特种设备液压油缸的安装机械手,其特征在于,所述夹紧滑块(14)的侧面设有插拔销(16),所述插拔销(16)用于锁紧夹紧滑块(14)。
4.根据权利要求1所述的用于特种设备液压油缸的安装机械手,其特征在于,所述夹持机构还包括扣拉式锁紧器(20),扣拉式锁紧器(20)包括手柄、拉环和扣拉板,拉环设于手柄上且能够绕手柄转动;
所述扣拉板设有与拉环相适配的扣拉部;
所述手柄和扣拉板分别固定设于两夹紧滑块(14)的上表面。
5.根据权利要求1所述的用于特种设备液压油缸的安装机械手,其特征在于,所述横滚姿态调整机构包括横滚手轮(5)、减速箱(6)和横滚转轴(7)。
6.根据权利要求5所述的用于特种设备液压油缸的安装机械手,其特征在于,所述横滚转轴(7)的轴套上设有安装支座(18),所述安装支座(18)用于与外部可移动设备连接。
7.一种特种设备液压油缸的安装方法,其特征在于,利用权利要求1至6任一项所述的用于特种设备液压油缸的安装机械手进行安装,包括如下步骤:
步骤一:利用机械手夹紧待安装的液压油缸(8),利用外部可移动设备将夹持有液压油缸的机械手移动至安装工作区;
步骤二:调整液压油缸(8)的空间姿态,使液压油缸(8)预对准车身安装部位;
步骤三:利用外部可移动设备继续向车身安装部位移动夹持有液压油缸(8)的机械手,直至液压油缸(8)的安装中心移动至车身对应安装部位的轴线上;
步骤四:利用紧固件将液压油缸(8)与安装部固定,完成液压油缸(8)的安装。
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