[发明专利]用于高速飞翼模型大攻角下俯仰偏航强迫振动动导数试验装置有效
申请号: | 201911108080.1 | 申请日: | 2019-11-13 |
公开(公告)号: | CN110940480B | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 刘金;宋玉辉;胡静;陈兰;秦汉;王方剑 | 申请(专利权)人: | 中国航天空气动力技术研究院 |
主分类号: | G01M9/00 | 分类号: | G01M9/00;G01M9/04;G01M9/06;B64F5/60 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 庞静 |
地址: | 100074 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 高速 模型 大攻角下 俯仰 偏航 强迫 振动 导数 试验装置 | ||
1.一种用于高速飞翼模型大攻角下俯仰偏航强迫振动动导数试验装置,包括:电机驱动装置、刚性支撑装置、简谐运动转换装置、运动传递装置、一体式动态信号测量装置;一体式动态信号测量装置前端安装飞翼模型;
电机驱动装置为整个动导数试验装置的力矩输出部分;刚性支撑装置将整个试验装置安装在风洞内,并且支撑电机驱动装置、简谐运动转换装置和一体式动态信号测量装置;简谐运动转换装置将电机驱动装置输出的连续旋转运动转换为试验需要的简谐运动,并将简谐运动传递到运动传递装置上;运动传递装置直接连接在一体式动态信号测量装置中部,驱动一体式动态信号测量装置做指定形式的简谐运动;一体式动态信号测量装置测量整个运动过程中的力、力矩和角位移信号;
所述的一体式动态信号测量装置包括模型连接锥(31)、右侧滚转薄梁(32)、右侧滚转补偿薄梁(33)、俯仰梁(34)、左侧滚转补偿薄梁(35)、左侧滚转薄梁(36)、偏航梁(37)、运动传递装置配合面(38)、角度测量横梁(39)、角度运动梁(40)、刚性支撑装置连接锥(41);其中右侧滚转薄梁(32)、右侧滚转补偿薄梁(33)、俯仰梁(34)、左侧滚转补偿薄梁(35)和左侧滚转薄梁(36)为上下对称分布,各一对,十根梁的前端均连接在模型连接锥(31)后端,后端均连接在运动传递装置配合面(38)前端;偏航梁(37)和角度测量横梁(39)为左右对称分布,各一对;两根偏航梁(37)前端连接在模型连接锥(31)后端,后端连接在运动传递装置配合面(38)前端;角度运动梁(40)位于角度测量横梁(39)之间,两者前端连接在运动传递装置配合面(38)后端,后端连接在刚性支撑装置连接锥(41)前端;两根角度测量横梁(39)起支撑作用,角度运动梁(40)使得运动传递装置配合面(38)及其前端部件绕其中心运动。
2.根据权利要求1所述的试验装置,其特征在于:右侧滚转薄梁(32)和左侧滚转薄梁(36)厚度0.5mm~1.0mm;右侧滚转补偿薄梁(33)和左侧滚转补偿薄梁(35)厚度0.5mm~1.0mm;俯仰梁(34)厚度8mm~10mm;偏航梁(37)厚度3mm~5mm。
3.根据权利要求1或2所述的试验装置,其特征在于:右侧滚转薄梁(32)与右侧滚转补偿薄梁(33)之间缝隙a范围0.8mm~1.2mm;右侧滚转补偿薄梁(33)与俯仰梁(34)之间缝隙b范围0.8mm~1.2mm。
4.根据权利要求1或2所述的试验装置,其特征在于:右侧滚转薄梁(32)、右侧滚转补偿薄梁(33)、俯仰梁(34)、左侧滚转补偿薄梁(35)、左侧滚转薄梁(36)和偏航梁(37)长度一致,范围35mm~45mm。
5.根据权利要求1所述的试验装置,其特征在于:运动传递装置配合面(38)截面尺寸不小于22mmx22mm,长度不小于28mm。
6.根据权利要求1所述的试验装置,其特征在于:所述的角度运动梁(40)包括前中后三部分,中间部分为厚度与角度测量横梁(39)厚度一致的直梁;前后两部分与中间部分的夹角d一致。
7.根据权利要求6所述的试验装置,其特征在于:角度测量横梁(39)的厚度6.0mm~8.0mm,长度为27.5mm~32.5mm。
8.根据权利要求6所述的试验装置,其特征在于:所述的夹角d范围为40°-50°。
9.根据权利要求1或6所述的试验装置,其特征在于:角度测量横梁(39)与角度运动梁(40)之间缝隙c范围0.8mm~1.2mm。
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