[发明专利]一种用于齿式压缩机的机械式油泵的连接结构在审
申请号: | 201911108127.4 | 申请日: | 2019-11-13 |
公开(公告)号: | CN110821877A | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 蒋立君;孙皓;何彬;袁建宝;高富亚;黄强 | 申请(专利权)人: | 重庆通用工业(集团)有限责任公司 |
主分类号: | F04D29/06 | 分类号: | F04D29/06;F04D29/62 |
代理公司: | 重庆智慧之源知识产权代理事务所(普通合伙) 50234 | 代理人: | 余洪 |
地址: | 401336*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 压缩机 机械式 油泵 连接 结构 | ||
本专利涉及蒸汽压缩机油泵连接结构技术领域,具体是一种用于齿式压缩机的机械式油泵的连接结构,包括连接板、轴承座和转轴,所述轴承座与连接板可拆卸连接,所述连接板用于固定主油泵,所述转轴转动连接在轴承座内,所述转轴一端与齿轮箱中的从动齿轮固定,所述转轴另一端与主油泵可拆卸并带动主油泵工作。在主油泵损坏需要单独更换主油泵时,只需要将主油泵从连接板上拆卸下来,并将转轴和主油泵拆开即可完成对主油泵的更换,不需要拆卸压缩机齿轮箱上箱体盖等,解决了现有的主油泵安装结构不便于更换主油泵的问题。
技术领域
本发明涉及蒸汽压缩机油泵连接结构技术领域,具体是一种用于齿式压缩机的机械式油泵的连接结构。
背景技术
蒸汽压缩机为热回收系统中对生产过程产生的蒸汽进行压缩而提高蒸汽温度和压力的关键设备,实现将低压或低温的蒸汽加压和升温,以达到相应的工艺以及工程所需温度和压力要求。目前,离心式压缩机的主油泵供油可通过主轴齿轮驱动从动齿轮,从而带动主油泵的工作。现有的主油泵安装结构基本如图2所示,主油泵通过主油泵连接板与齿轮箱固定,主油泵与齿轮箱中的从动齿轮固定连接。在某些运行工况恶劣,灰尘大的地方,主油泵的使用寿命会简短,而压缩机内部的齿轮基本上没有损坏过。现有的主油泵安装结构,如果主油泵损坏,需要拆卸齿轮箱中的相关各部,不利于现场更换主油泵。
发明内容
本发明意在提供一种用于齿式压缩机的机械式油泵的连接结构,以解决现有的主油泵安装结构不便于更换主油泵的问题。
为了达到上述目的,本发明的基础方案如下:
一种用于齿式压缩机的机械式油泵的连接结构,包括连接板,还包括轴承座和转轴,所述轴承座与连接板可拆卸连接,所述连接板用于固定主油泵,所述转轴转动连接在轴承座内,所述转轴一端与齿轮箱中的从动齿轮固定,所述转轴另一端与主油泵可拆卸并带动主油泵工作。
进一步,所述轴承座与连接板之间通过螺栓固定连接。
进一步,所述主油泵通过螺栓与连接板固定连接。
本方案的有益效果:主轴齿轮驱动从动齿轮,从动齿轮带动轴承座中的轴承转动,最后带动主油泵旋转,使得润滑油从主油泵的进口抽到出口去。在主油泵损坏需要单独更换主油泵时,只需要将主油泵从连接板上拆卸下来,并将转轴和主油泵拆开即可完成对主油泵的更换,不需要拆卸压缩机齿轮箱上箱体盖等。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图;
图2为现有技术的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细说明:
说明书附图中的附图标记包括:连接板1、轴承座2、转轴3、主油泵4、从动齿轮5。
实施例
基本如附图1所示:一种用于齿式压缩机的机械式油泵的连接结构,包括连接板1、轴承座2和转轴3,轴承座2与连接板1之间通过螺栓固定连接,连接板1用于固定主油泵4,主油泵4通过螺栓与连接板1固定连接。转轴3转动连接在轴承座2内,转轴3一端与齿轮箱中的从动齿轮5固定,转轴3另一端与主油泵4可拆卸连接并带动主油泵4工作。
以上所述的仅是本发明的实施例,方案中公知的具体结构和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本发明结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本发明的保护范围,这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
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