[发明专利]一种无人自转旋翼机在审
申请号: | 201911109109.8 | 申请日: | 2019-11-13 |
公开(公告)号: | CN110861770A | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
发明(设计)人: | 吴伟伟;马存旺;李明新;付义伟 | 申请(专利权)人: | 彩虹无人机科技有限公司 |
主分类号: | B64C27/02 | 分类号: | B64C27/02 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 王永芳 |
地址: | 065599*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人 自转 旋翼机 | ||
1.一种无人自转旋翼机,其特征在于:包括旋翼系统、预转机构、操纵机构、机身、测控系统、导航飞控系统、电气系统、短翼、动力系统、尾翼以及起落架,所述导航飞控系统、电气系统及测控系统安装在机身内;所述动力系统安装于机身的动力舱,所述旋翼系统安装在机身上部,是主要的升力面和操纵面,所述预转机构与所述旋翼系统相连,用于在起飞时借助所述动力系统提供的动力,使旋翼系统预转至预定转速,所述操纵机构与所述旋翼系统相连,用于飞行时,对旋翼系统进行操控以依靠来流驱动旋翼系统自转提供升力,并控制旋翼机的飞行姿态,所述短翼安装在机身左右两侧,用于载荷挂载,同时提供部分升力,为旋翼卸载;所述尾翼安装于机身的后侧,用于控制航向。
2.根据权利要求1所述的一种无人自转旋翼机,其特征在于:所述操纵机构包括旋翼支座、两个拉杆和两个直线舵机,所述旋翼系统借助所述旋翼支座安装在机身的上部,两个直线舵机安装在机身上,分别借助两个拉杆与旋翼支座的两端相连,由此控制旋翼系统的前后倾斜与左右倾斜角度。
3.根据权利要求2所述的无人自转旋翼机,其特征在于:所述预转机构采用直线舵机控制是否接通预转,其包括大齿轮、小齿轮、上传动杆、齿轮箱、下传动杆、皮带轮、皮带、预转压杆和一个直线舵机,该直线舵机和所述皮带轮安装于机身的后部,所述皮带轮经由所述皮带与动力系统相连,所述直线舵机借助所述预转压杆能够使所述皮带轮上下移动,由此能够接通或断开所述动力系统的动力传递,所述皮带轮与下传动杆同轴固连,所述下传动杆借助所述齿轮箱与所述上传动杆转向连接,所述大齿轮和所述小齿轮相啮合,均安装在所述旋翼支座上,所述大齿轮与所述旋翼系统连接,能够带动旋翼转动,所述小齿轮与所述上传动杆相连,由此,在起飞时直线舵机借助预转压杆带动所述皮带轮向上移动,绷紧皮带,从而借助动力系统进行转动,进而经由下传动杆、齿轮箱、上传动杆和小齿轮传递动力,使大齿轮带动旋翼旋转,接通预转,当旋翼达到预定速度飞机开始起飞时,直线舵机控制预转压杆使所述皮带轮下降,松开皮带,断开动力传递,在接通预转时缓慢接通,在断开预转时快速断开。
4.根据权利要求1所述的无人自转旋翼机,其特征在于:所述机身采用流线型气动外形,同时机身与旋翼系统连接结构采用整流罩,降低飞行阻力。
5.根据权利要求1所述的无人自转旋翼机,其特征在于:所述起落架采用前三点式起落架,主起落架支臂采用整流罩整流,前起落架采用舵机控制前轮转向。
6.根据权利要求1所述的无人自转旋翼机,其特征在于:所述短翼可拆卸,根据任务需求可选择是否安装。
7.根据权利要求1所述的无人自转旋翼机,其特征在于:所述旋翼系统采用跷跷板式旋翼,由操纵机构控制旋翼系统的俯仰与滚转,进而控制无人机的飞行姿态。
8.根据权利要求1所述的无人自转旋翼机,其特征在于:所述导航飞控系统具备实现自主起降,姿态、高度、速度控制的模块,自主航线飞行,可接受人工遥控指令。
9.根据权利要求1所述的无人自转旋翼机,其特征在于:所述尾翼包括平尾,大垂尾,方向舵,两个小垂尾,小垂尾位于平尾两端,采用舵机控制方向舵的偏转角度,进而控制无人机的航向。
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