[发明专利]镍磷合金铸件低压铸造工艺在审
申请号: | 201911109483.8 | 申请日: | 2019-11-14 |
公开(公告)号: | CN110802212A | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 邹彩花 | 申请(专利权)人: | 苏州德鑫美电子科技有限公司 |
主分类号: | B22D18/04 | 分类号: | B22D18/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215128 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 合金 铸件 低压 铸造 工艺 | ||
本发明公开一种镍磷合金铸件低压铸造工艺,先将有色金属在一定的温度下浇注成金属液,待金属液凝固冷却后,形成型板,将烘烤呈塑性状态的塑料薄膜覆盖在型板上加热,控制温度,同时真空泵抽气使薄膜密贴在型板上成型;将带有过滤抽气管的砂箱放在已覆好塑料薄膜的型板上;向砂箱内充填干石英砂,借微震使砂紧实,刮平,放上密封薄膜、通过过滤抽气管抽去箱内空气,达到一定压力后,解除箱内的真空,制成成品,本发明提供一种镍磷合金铸件低压铸造工艺,具有提高了铸件精度,减少了机械加工工作,降低了成本,节省能耗,延长了使用寿命,方便使用优点。
技术领域
本发明涉及一种镍磷合金铸件低压铸造工艺。
背景技术
铸造镍磷合金是以熔融金属充填铸型,获得各种形状零件毛坯的铝合金。具有低密度,强度高,抗蚀性和铸造工艺性好,受零件结构设计限制小等优点,用于制造梁、燃汽轮叶片、泵体、挂架、轮毂、进气唇口和发动机的机匣等。还用于制造汽车的气缸盖、变速箱和活塞,仪器仪表的壳体和增压器泵体等零件。铸造镍磷合金具有良好的铸造性能,可以制成形状复杂的零件;不需要庞大的附加设备;具有节约金属、降低成本、减少工时等优点,但是传统的镍磷合金铸件铸造时,会产生气孔气泡、缩松和裂纹等问题,导致表面不光滑,铸件组织疏松等,影响铸件性能和使用寿命,为此,我们提出一种高密度镍磷合金铸件的铸造工艺来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种镍磷合金铸件低压铸造工艺,具有提高了铸件精度,减少了机械加工工作,降低了成本,节省能耗,延长了使用寿命,方便使用优点。
本发明的技术方案是:一种镍磷合金铸件低压铸造工艺,所述镍磷合金铸件低压铸造工艺包括在将坯料进行预热形成金属液,将金属液装入有铸型型腔的密封容器中,通入干燥的压缩空气,作用在保持一定浇注温度的金属液面上,形成一定的压力后,使铸型型腔里的金属液在较高的压力作用下结晶凝固,然后卸除密封容器内的压力,得到铸件。
在本发明一个较佳实施例中,所述一定的压力为0.01-0.05MPa。
在本发明一个较佳实施例中,所述预热的温度为100-150℃。
在本发明一个较佳实施例中,所述保持一定浇注温度为80℃-120℃。
在本发明一个较佳实施例中,所述坯料为镍磷合金或铝合金或钢合金。
在本发明一个较佳实施例中,所述较高的压力为0.5-1MPa。
本发明的一种镍磷合金铸件低压铸造工艺,具有提高了铸件精度,减少了机械加工工作,降低了成本,节省能耗,延长了使用寿命,方便使用优点。
具体实施方式
下面结合对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
本发明一种镍磷合金铸件低压铸造工艺,所述镍磷合金铸件低压铸造工艺包括在将坯料进行预热形成金属液,将金属液装入有铸型型腔的密封容器中,通入干燥的压缩空气,作用在保持一定浇注温度的金属液面上,形成一定的压力后,使铸型型腔里的金属液在较高的压力作用下结晶凝固,然后卸除密封容器内的压力,得到铸件。
进一步说明,所述一定的压力为0.01-0.05MPa,所述预热的温度为100-150℃,所述保持一定浇注温度为80℃-120℃,所述坯料为镍磷合金或铝合金或钢合金,所述较高的压力为0.5-1MPa。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州德鑫美电子科技有限公司,未经苏州德鑫美电子科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911109483.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于夹取证件的夹爪
- 下一篇:一种榴莲分装机