[发明专利]一种隧道入口的一阶段限高防护系统在审
申请号: | 201911109688.6 | 申请日: | 2019-11-14 |
公开(公告)号: | CN110847080A | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 周锡武;汪祥宇 | 申请(专利权)人: | 佛山科学技术学院 |
主分类号: | E01F13/00 | 分类号: | E01F13/00;E01F9/608;E01F9/615;E01F9/669 |
代理公司: | 北京八月瓜知识产权代理有限公司 11543 | 代理人: | 李斌 |
地址: | 528231 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 入口 阶段 防护 系统 | ||
本发明公开了一种隧道入口的一阶段限高防护系统,包括路面,所述路面左右两侧均固定安装有第一固定桩和第二固定桩,所述第一固定桩和第二固定桩上端分别通过轴承转动连接有第一螺杆和第二螺杆,所述第一螺杆和第二螺杆上端分别螺纹连接有第一移动座和第二移动座。本发明首先能够对超过最大限位高度的车辆进行警醒,若驾驶人员未关注到警醒信号继续前进时,通过限高杆对车辆进行限制,限制车辆继续行驶,首先通过限高杆前侧的第一弹簧和防护板的设置,对车辆进行一次防护、给驾驶员警觉,再次通过第二弹簧,对车辆进行再次缓冲、防护,逼停车辆,可根据实际使用需求对限高杆、红外线发射器和红外线接收器的高度进行调整,使得使用范围更加广泛。
技术领域
本发明涉及隧道安全技术领域,具体为一种隧道入口的一阶段限高防护系统。
背景技术
在隧道口会对过往车辆的高度进行限制,一般在隧道口设置警示牌、限高杆,若车辆驾驶人员未注意到警示牌,直接向前行驶,与限高杆直接接触,没有缓冲防护,容易造成事故,并且限高杆的高度调节不便,不能满足对不同最大高度的需求。为此,我们推出一种隧道入口的一阶段限高防护系统。
发明内容
本发明的目的在于提供一种隧道入口的一阶段限高防护系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种隧道入口的一阶段限高防护系统,包括路面,所述路面左右两侧均固定安装有第一固定桩和第二固定桩,所述第一固定桩和第二固定桩上端分别通过轴承转动连接有第一螺杆和第二螺杆,所述第一螺杆和第二螺杆上端分别螺纹连接有第一移动座和第二移动座,所述第一固定桩上端且位于第一移动座外侧和所述第二固定桩上端且位于第二移动座外侧均焊接限位筒,所述限位筒上端焊接有顶板,所述顶板上端固定安装有电机,所述第一螺杆和第二螺杆上端与对应所述电机的输出轴固定连接,位于同一侧所述第一移动座和第二移动座之间上端固定安装有横杆,两组所述横杆相互靠近的一侧面后半段均开设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑块,两组滑块之间焊接有限高杆,所述限高杆前侧面均匀固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧远离限高杆的一侧面固定连接有防护板,所述滑槽内固定安装有导向杆,所述导向杆贯穿滑块上的通孔,所述导向杆上且位于滑块后侧套设有第二弹簧,所述第一固定桩上安装有预警系统,所述预警系统包括控制器、红外线发射器、红外线接收器、蜂鸣器和预警灯。
优选的,所述限位筒、第一移动座和第二移动座均呈矩形,所述限位筒内边与第一移动座和第二移动座外边相匹配。
优选的,所述限位筒位于横杆的一侧面开设有第一开口槽,所述第一开口槽的宽度与横杆相匹配。
优选的,所述限高杆的横截面为圆形,所述防护板横截面为半圆环形,所述防护板外侧面粘接有橡胶层。
优选的,所述红外线发射器、红外线接收器、蜂鸣器、预警灯和电机均与控制器电性连接。
优选的,所述蜂鸣器和预警灯安装于前侧所述限位筒前侧上端,前侧两组所述限位筒相互靠近的一侧面均开设有第二开口槽,所述红外线发射器穿过第二开口槽固定连接于左侧所述第一移动座上,所述红外线接收器穿过第二开口槽固定连接于右侧所述第一移动座上。
优选的,后侧所述顶板前侧安装有摄像头,所述摄像头与控制器电性连接。
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