[发明专利]野式扫地车有效

专利信息
申请号: 201911110613.X 申请日: 2019-11-14
公开(公告)号: CN110820646B 公开(公告)日: 2021-11-19
发明(设计)人: 刘尧杰 申请(专利权)人: 刘尧杰
主分类号: E01H1/00 分类号: E01H1/00;E01H1/08;B01F7/00;B01F7/18
代理公司: 成都四合天行知识产权代理有限公司 51274 代理人: 冯龙;王记明
地址: 610000 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 扫地
【权利要求书】:

1.野式扫地车,包括车体本体(2),以车体本体(2)的前进方向为车体本体(2)的前端,以车体本体(2)的后退方向为车体本体(2)的后端,所述车体本体(2)的后端连接有车体后箱(21),其特征在于,还包括若干清扫组件(3),所述清扫组件(3)位于车体本体(2)的前端并与车体本体(2)固定连接,所述车体后箱(21)的内部设有垃圾暂存箱(7),垃圾暂存箱(7)的侧面设有能够将垃圾夹入垃圾暂存箱(7)的垃圾夹持机构,所述垃圾夹持机构从车体后箱(21)的内部贯穿车体后箱(21)的底部延伸到地面,所述车体后箱(21)的侧面与垃圾暂存箱(7)位置对应处设有能够启闭的垃圾倾泻口(6),所述垃圾倾泻口(6)与车体后箱(21)活动连接;

所述垃圾夹持机构包括能够通过链轮传输将垃圾运送到垃圾暂存箱(7)的链轮组件(9),所述链轮组件(9)的上方设有限制飞轮(12),链轮组件(9)与垃圾暂存箱(7)之间设有防漏飞轮(8),限制飞轮(12)和防漏飞轮(8)分别与车体后箱(21)固定,限制飞轮(12)和防漏飞轮(8)分别能够绕自身的中心自由转动,所述限制飞轮(12)的上方设有挡渣板(13),挡渣板(13)与车体后箱(21)的内壁固定连接;

所述链轮组件(9)包括上链轮组(93)和下链轮组(94),所述上链轮组(93)和下链轮组(94)分别由一对套设有传动带(97)的转动链轮组成,上链轮组(93)和下链轮组(94)互相平行,并且下链轮组(94)的上端位于所述防漏飞轮(8)的上方,下链轮组(94)的下端与车体后箱(21)底部的外表面固定,下链轮组(94)和防漏飞轮(8)之间设有第一过渡链轮(95),上链轮组(93)和下链轮组(94)之间设有第二过渡链轮(96),上链轮组(93)的上方设有驱动电机(91),所述上链轮组(93)、下链轮组(94)、第一过渡链轮(95)、第二过渡链轮(96)和驱动电机(91)外套设有链条(92),通过驱动电机(91)驱动链条(92)带动上链轮组(93)、下链轮组(94)、第一过渡链轮(95)、第二过渡链轮(96)的转动,所述传动带(97)外部包裹有外包覆层(11),外包覆层(11)的最低点与地面接触;

所述外包覆层(11)采用PVC材料外包裹砂布;

所述清扫组件(3)包括清扫头(31),所述清扫头(31)的下表面设有若干均匀分布的固定端头(32),所述固定端头(32)能够扩张和收缩,所述清扫头(31)能够升降,在清扫头(31)下降时固定端头(32)扩张,在清扫头(31)上升时固定端头(32)收缩;

所述清扫头(31)内部设有旋转驱动器,固定端头(32)的上方设有转动盘,固定端头(32)的上端与转动盘固定连接,固定端头(32)的下端设有若干塑料扫丝(33),转动盘与旋转驱动器固定连接,所述清扫头(31)靠近车体本体(2)的一侧设有升降组件(35),所述升降组件(35)与车体本体(2)固定连接,清扫头(31)与升降组件(35)之间设有延伸杆(34),清扫头(31)与升降组件(35)之间通过延伸杆(34)固定连接;

所述升降组件(35)包括中空的升降外壳,所述升降外壳内部设有液压升降杆(351),液压升降杆(351)的上方固定有固定轴(352),所述固定轴(352)与液压升降杆(351)垂直,固定轴(352)的一端与液压升降杆(351)固定,固定轴(352)的另一端固定有滑动框(353),滑动框(353)内嵌有若干外凸滑块(354),所述升降外壳靠近清扫头(31)的侧面开有若干斜向开口(355),所述斜向开口(355)的上端靠近车体本体(2)的中心线,斜向开口(355)的下端远离车体本体(2)的中心线,所述外凸滑块(354)贯穿升降外壳延伸到升降外壳外部并与所述延伸杆(34)固定连接;

所述清扫组件(3)的侧面均匀分布若干前出风组件(4),所述前出风组件(4)至少两个并且数量为双数,所述车体后箱(21)的后端的侧面均匀分布若干后出风组件(5),所述后出风组件(5)至少有两个并且数量为双数,所述前出风组件(4)包括前出风管(42),所述若干前出风组件(4)的前出风管(42)的出风口位于清扫组件(3)的底部,若干前出风管(42)的出风口的延长线的交点位于车体本体(2)的中心线上,所述后出风组件(5)包后出风管(52),所述若干后出风组件(5)的后出风管(52)的出风口位于车体后箱(21)的底部,若干后出风管(52)的出风口的延长线的交点位于车体本体(2)的中心线上,所述前出风管(42)的上端管口处固定有前风机(41),后出风管(52)的上端管口处固定有后风机(51);

所述垃圾倾泻口(6)包括垃圾通道(61),所述垃圾通道(61)的下端与车体后箱(21)的底部铰接,垃圾通道(61)的上端自由,所述垃圾通道(61)的上端固定有收缩固定链(62),所述收缩固定链(62)包括连接链条和收卷轮,收卷轮与车体本体(2)固定,连接链条的一端与垃圾通道(61)的上端固定,连接链条的另一端与收卷轮固定;

所述垃圾暂存箱(7)包括垃圾箱(72),所述垃圾箱(72)底部与垃圾倾泻口(6)位置对应处设有能够带动垃圾向垃圾倾泻口(6)运动的垃圾输送带(71),垃圾输送带(71)的侧面设有倾斜板(73),所述倾斜板(73)与垃圾箱(72)的底部铰接,所述倾斜板(73)上还固定有拉板绳(74),所述拉板绳(74)贯穿车体后箱(21)延伸至车体后箱(21)外;

还包括搅动组件(14),所述搅动组件(14)位于垃圾暂存箱(7)的上方,并且搅动组件(14)贯穿车体后箱(21)延伸到车体后箱(21)外;

所述搅动组件(14)包括位于车体后箱(21)内的搅动端头(141),搅动端头(141)上方设有第一搅动杆(142),第一搅动杆(142)贯穿车体后箱(21)延伸到车体后箱(21)外,第一搅动杆(142)的上方设有后续搅动杆组(143),第一搅动杆(142)的一端与搅动端头(141)固定,第一搅动杆(142)的另一端与后续搅动杆组(143)铰接,所述后续搅动杆组(143)为若干根通过铰接连接的搅动杆。

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