[发明专利]一种车载自动化防松散型秸秆打捆机

说明书

本发明公开了一种车载自动化防松散型秸秆打捆机，包括车体，所述车体的中部转动安装有驱动辊，所述驱动辊的两端对称设置有两个加压机构，所述驱动辊上还设有保护机构，每个所述加压机构均包括多个与驱动辊的侧壁固定相连的直筒，每个所述直筒内均压焊有励磁线圈，每个所述直筒内均滑动插设有滑杆，且每个滑杆的顶部均固定连接有内磁条，相邻的两个所述内磁条共同连接有内加压层，所述内加压层弹性连接有外加压层。本发明使用便捷，在秸秆成型过程中，可始终对秸秆捆施加一定压力，使其成型更加紧实；同时，转辊、内加压层构成的筒体体积可根据秸秆捆的体积的增加而增加，避免秸秆成型后出现内松外紧等问题。

技术领域

本发明涉及农业机械技术领域，尤其涉及一种车载自动化防松散型秸秆打捆机。

背景技术

打捆机作为牧草和秸秆收获的主要机具在国外已经广泛应用，随着我国农业产业结构的调整与现代工业技术的发展，秸秆打捆机也逐步得到了推广，现有的圆形秸秆打捆机一般采用低平弹齿滚筒式捡拾器配合压捆室，将地面上的秸秆拾取、收集到压捆室内，然后将其挤压成圆柱形秸秆扎捆，当收集到的秸秆的量达到一定值后，再打开车厢，使圆柱形秸秆捆在惯性作用下自动滚落至地面。

虽然打捆机的打捆效率远高于人工秸秆打捆效率，但容易出现打捆不牢、内松外紧等问题，特别是圆捆打捆机，在圆柱形秸秆捆刚成型时，由于其无法与转辊充分接触，因此成型较为松散，在打捆机释放秸秆捆并将其甩落至地面的过程中，可能会造成秸秆捆部分散开；此外，松散的秸秆捆在运输、收集等过程中也会占用更多的空间，从而提高了回收成本，为此，我们提出一种车载自动化防松散型秸秆打捆机。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中圆形打捆机打捆不牢，导致秸秆捆内松外紧的缺点，而提出的一种车载自动化防松散型秸秆打捆机。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种车载自动化防松散型秸秆打捆机，包括车体，所述车体的中部转动安装有驱动辊，所述驱动辊的两端对称设置有两个加压机构，所述驱动辊上还设有保护机构，每个所述加压机构均包括多个与驱动辊的侧壁固定相连的直筒，每个所述直筒内均压焊有励磁线圈，每个所述直筒远离驱动辊的一端均滑动插设有滑杆，且每个滑杆的顶部均固定连接有内磁条，相邻的两个所述内磁条共同连接有内加压层；

每根所述滑杆位于对应的直筒内部的一端均固定连接有球形座，每个所述直筒的筒壁上均对称开设有多个固定孔，相对应的两个固定孔内均丝接有螺栓并通过两个螺栓在直筒内固定有挡块，每个所述挡块均位于相对应的球形座与励磁线圈之间；

所述内加压层通过多个弹性带弹性连接有外加压层，所述外加压层内设有多个外磁条，且位置相对应的外磁条与内磁条的极性相同。

优选地，所述保护机构包括热熔于驱动辊一端端面上的弹性囊和绝缘筒，所述弹性囊和绝缘筒内分别设有变阻胶层和电阻丝，且电阻丝的一端密封贯穿绝缘筒、弹性囊的侧壁并延伸至变阻胶层内，所述驱动辊上固定安装有断路器，且断路器与绝缘筒之间设有控制装置。

优选地，所述控制装置包括气囊和复位开关，所述气囊固定安装在绝缘筒的侧壁并与绝缘筒相连通，所述复位开关与断路器电连接，且复位开关的位置与气囊的位置相对应。

优选地，所述车体的内侧壁上对称安装有两个限位托架，每个限位托架均包括多个周向设置的滑道，每个所述滑道内均滑动设置有转辊，且每个转辊的两端均与对应的内加压层转动连接。

优选地，所述驱动辊内固定安装有驱动电源，所述驱动电源、变阻胶层、断路器和多个励磁线圈共同构成闭合回路，且断路器可控制闭合回路的连通或断开。

优选地，每个所述励磁线圈通电后产生的磁场方向均与对应内磁条的磁场方向相反，且位置相对应的外磁条和内磁条相对的一侧极性相反。

优选地，所述内加压层为耐磨中弹性材料制成，所述外加压层为耐磨低弹性材料制成。