[发明专利]车载空调控制方法、装置及控制器和车载空调系统

说明书

本申请实施例提供一种车载空调控制方法、装置及控制器和车载空调系统，涉及车载设备领域，通过在车辆上预先设置多种能源类型不同的供电系统，在接收用户输入的车载空调的控制模式指令后，采用控制模式对应的供电系统对车载空调供电，以维持车载空调的工作状态。这样，可以使得在车辆关闭自身供电系统后，仍可以通过其他能源类型的供电系统，比如光伏供电系统为车载空调继续供电，从而使得在用户离开车内后，继续维持车载空调的工作状态，当用户回归到车内后，带给用户舒适的乘车温度体验。

技术领域

本申请属于车载设备领域，具体涉及一种车载空调控制方法、装置及控制器和车载空调系统。

背景技术

随着经济和科技的快速发展，以及用户要求的不断提高，车载空调也越来越智能，在炎炎夏日，给开车的用户送来丝丝凉意，在寒冷冬日，给用户带来温暖。

但是，目前的车载空调结构简单，智能化相对低端，存在一些缺点。比如在夏天，车子一旦关闭，空调也就随着关掉了，等用户长时间再次进入车里面时，就会特别热，需要空调再次开启之后才会慢慢凉快起来，这段时间比较漫长。同样在冬天，等到车内再次暖和起来也要等待一定的时间，这样给予用户非常不好的体验。如果用户离开的状况下，保持车辆开启状态，空调开启状态，等到用户回到车内，车内也会比较舒适，但用户离开的时间长短不确定，车辆在没有人的情况下一直启动也不安全，而且也会白白消耗能源。

发明内容

为至少在一定程度上解决目前车载空调在车辆未启动状态下无法正常工作问题，本申请提供一种车载空调控制方法、装置及控制器和车载空调系统，用于在车辆停止启动后，车载空调仍可以正常工作，调节车内温度，当用户再次回到车内时，带给用户舒适的乘车温度体验。

为实现以上目的，本申请采用如下技术方案：

第一方面，提供了一种车载空调控制方法，包括：

接收用户输入的车载空调的控制模式指令；

采用所述控制模式对应的供电系统对所述车载空调供电；

其中，不同控制模式对应的供电系统采用的能源类型不同。

第二方面，提供了一种车载空调控制装置，包括：

指令接收模块，用于接收用户输入的车载空调的控制模式指令；

供电控制模块，用于采用所述控制模式对应的供电系统对所述车载空调供电；

其中，不同控制模式对应的供电系统采用的能源类型不同。

第三方面，提供了一种控制器，用于执行如上任一项所述车载空调控制方法。

第四方面，提供了一种车载空调系统，包括：车载空调、采用不同能源类型的至少两种供电系统，以及主控制器；

所述主控制器，用于接收用户输入的车载空调的控制模式指令；采用所述控制模式对应的能源类型的所述供电系统对所述车载空调供电。

本发明实施例提供的车载空调控制方法、装置及控制器和车载空调系统，通过在车辆上预先设置多种能源类型不同的供电系统，在接收用户输入的车载空调的控制模式指令后，采用控制模式对应的供电系统对车载空调供电，以维持车载空调的工作状态。这样，可以使得在车辆关闭自身供电系统后，仍可以通过其他能源类型的供电系统，比如光伏供电系统为车载空调继续供电，从而使得在用户离开车内后，继续维持车载空调的工作状态，当用户回归到车内后，带给用户舒适的乘车温度体验。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。

附图说明