[发明专利]一种机车、牵引变压器及其过电压保护方法在审
| 申请号： | 201911111371.6 | 申请日： | 2019-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN110783081A | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 迟青光;薛倩;杨朝晖;刘圳;唐伟;张德志 | 申请（专利权）人： | 中车大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | H01F27/28 | 分类号： | H01F27/28;H01F27/40 |
| 代理公司： | 11278 北京连和连知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘小峰 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 过电压保护 牵引变压器 压敏电阻 原边绕组 机车 并联匹配 电子电路 电势差 生产成本 分段 电路 | ||
1.一种牵引变压器过电压保护方法，其特征在于，将原边绕组进行分段，并根据所述原边绕组不同位置间的电势差，对每段原边绕组并联匹配的压敏电阻。
2.根据权利要求1所述的牵引变压器过电压保护方法，其特征在于，将原边绕组进行分段包括，将所述原边绕组按偶数层进行分段。
3.根据权利要求1所述的牵引变压器过电压保护方法，其特征在于，将原边绕组进行分段为均匀分段或不均匀分段。
4.根据权利要求1所述的牵引变压器过电压保护方法，其特征在于，对每段原边绕组并联匹配的压敏电阻包括并联两个或两个以上压敏电阻。
5.根据权利要求1所述的牵引变压器过电压保护方法，其特征在于，将原边绕组进行分段包括：相邻的两层原边绕组作为一段原边绕组，以并联匹配的压敏电阻。
6.根据权利要求1所述的牵引变压器过电压保护方法，其特征在于，所述压敏电阻的值通过原边电压允许的最大值进行计算。
7.一种过电压保护牵引变压器，其特征在于，包括原边绕组，所述原边绕组包括串联的多段原边绕组，每段所述原边绕组均并联有匹配的压敏电阻。
8.根据权利要求7所述的过电压保护牵引变压器，其特征在于，所述原边绕组包括2N层线圈，所述2N层线圈每两层作为一个分段，形成N个分段原边绕组，将每个分段并联匹配的压敏电阻。
9.根据权利要求8所述的过电压保护牵引变压器，其特征在于，每段原边绕组匹配的压敏电阻的值等于原边电压允许的最大值除以N。
10.一种机车，其特征在于，包括权利要求7-9任意一项所述的过电压保护牵引变压器。
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