[发明专利]一种航空作业处理方法和系统有效
申请号: | 201911111714.9 | 申请日: | 2019-11-14 |
公开(公告)号: | CN111221645B | 公开(公告)日: | 2023-06-16 |
发明(设计)人: | 马云云 | 申请(专利权)人: | 中国民航信息网络股份有限公司;中国航空结算有限责任公司 |
主分类号: | G06F9/50 | 分类号: | G06F9/50;G06F9/54 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 古利兰 |
地址: | 100085 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 作业 处理 方法 系统 | ||
本发明提供一种航空作业处理方法和系统,通过集合获取到的各个航空作业,构建作业处理队列,确定作业处理队列中待处理的航空作业所对应的作业类型,调度作业处理队列中属于商用服务器处理类型的第一航空作业至商用服务器,基于预设的航空作业衡量条件,确定作业处理队列中属于系统服务器处理类型的第二航空作业的权重,依据第二航空作业的权重和各个系统服务器的当前剩余资源,将第二航空作业分发到对应的系统服务器中。基于本发明,通过确定航空作业的作业类型和权重,将不同作业类型和不同的权重的航空作业分发到对应的服务器中进行处理,能够保证系统服务器安全稳定的运行,避免系统服务器因突发的大批量航空作业处理而发生瘫痪。
技术领域
本发明涉及数据处理技术领域,尤其涉及一种航空作业处理方法和系统。
背景技术
随着科技发展,交通运输越来越便利,民航客运也日益成为了人们日常生活中不可缺少的一部分。为了方便管理民航业务,需要及时地对航空作业进行数据处理,提高整体民航客运的服务质量。因民航业务自身存在的个别特点,比如在新年开账日或年尾关账日等特殊事件对应的时间段内,需要对大批量的航空作业进行处理。突发的大批量的航空作业同时在服务器中运行,会给服务器带来巨大压力,甚至会造成服务器瘫痪,影响整个业务处理效率。
目前,通过增加服务器的硬件质量和数量,来应对突发的大批量航空作业的处理工作。但是,大批量航空作业不是每时每刻都存在的,采用这种方案会导致系统资源的巨大浪费,并且因各个航空作业之存在的各种复杂关系,采用这种方案也不能够保证服务器不会由于同时处理大批量航空作业而发生瘫痪。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例提供一种航空作业处理方法和系统,以解决服务器处理突发的大批量航空作业而发生瘫痪的问题。
为实现上述目的,本发明实施例提供如下技术方案:
本发明实施例公开了一种航空作业处理方法,所述航空作业处理方法包括:
集合获取到的各个航空作业,构建作业处理队列;
确定所述作业处理队列中待处理的航空作业所对应的作业类型;
调度所述作业处理队列中属于商用服务器处理类型的第一航空作业至商用服务器;
基于预设的航空作业衡量条件,确定所述作业处理队列中属于系统服务器处理类型的第二航空作业的权重;
依据所述第二航空作业的权重和各个系统服务器的当前剩余资源,将所述第二航空作业分发到对应的系统服务器中,所述系统服务器的当前剩余资源与所分配的所述第二航空作业的权重成正比。
优选的,在上述航空作业处理方法中,所述集合获取到的各个航空作业,构建作业处理队列,包括:
获取预设周期内的各个航空作业;
集合所述各个航空作业,构建所述作业处理队列。
优选的,在上述航空作业处理方法中,所述调度所述作业处理队列中属于商用服务器处理类型的第一航空作业至商用服务器,包括:
确定所述作业处理队列中当前待处理的航空作业所对应的作业类型为商用服务器处理类型;
将所述当前待处理的航空作业作为第一航空作业,调度至所述商用服务器。
优选的,在上述航空作业处理方法中,所述基于预设的航空作业衡量条件,确定所述作业处理队列中属于系统服务器处理类型的第二航空作业的权重,包括:
确定所述作业处理队列中当前待处理的航空作业所对应的作业类型为系统服务器处理类型,将所述当前待处理的航空作业作为第二航空作业;
根据所述第二航空作业的业务优先级,计算所述第二航空作业的优先级权重;
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