[发明专利]一种抗泡剂及其在公路车辆齿轮油中的应用有效
申请号: | 201911112279.1 | 申请日: | 2019-11-14 |
公开(公告)号: | CN110835356B | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 王强;白凌 | 申请(专利权)人: | 安徽金德润滑科技有限公司 |
主分类号: | C07F7/18 | 分类号: | C07F7/18;C10M139/04;C10N40/04;C10N30/08;C10N30/18 |
代理公司: | 合肥中博知信知识产权代理有限公司 34142 | 代理人: | 李金标 |
地址: | 233400 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抗泡剂 及其 公路 车辆齿轮油 中的 应用 | ||
本发明公开了一种抗泡剂及其在公路车辆齿轮油中的应用,涉及齿轮油技术领域,本发明以三甲基羟基硅烷、乙二胺和偏苯三甲酸酐作为原料,经酰胺缩合反应、亚胺化反应和酯化反应制得新型抗泡剂;将自制抗泡剂应用于公路车辆齿轮油中,经测试发现该抗泡剂具有良好的高温抗泡性能,并且其高温抗泡性能明显优于本领域常用的甲基硅油抗泡剂T901、丙烯酸酯共聚物抗泡剂T912、聚醚抗泡剂DF‑1587,由此说明本发明所制抗泡剂的应用能够显著改善齿轮油的高温抗泡性能。
技术领域:
本发明涉及齿轮油技术领域,具体涉及一种抗泡剂及其在公路车辆齿轮油中的应用。
背景技术:
公路车辆齿轮油用于汽车转向器、变速器以及驱动桥等齿轮传动机构中,由于齿轮传动时表面压力高,所以齿轮油对齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着重要作用。
在空气存在下搅拌油品会产生许多小气泡,上浮至油面,即形成泡沫。泡沫过多会影响润滑油的润滑性能。对于齿轮油泡沫性能的改善,除使用良好的基础油外,目前国内外仍然以在齿轮油中加入抗泡剂作为主要手段。关于抗泡剂的作用机理,普遍认为是低表面张力的抗泡剂进入气泡膜的局部,破坏了定向气泡膜的力学平衡,导致泡沫破裂或抑制发泡,降低了润滑油的发泡倾向,破坏了气泡的稳定性。
目前,常用齿轮油抗泡剂主要包括甲基硅油抗泡剂、聚醚类抗泡剂和丙烯酸酯共聚物抗泡剂。抗泡剂具有一定的适用范围,单独采用一种抗泡剂,难以使齿轮油的高温抗泡性能达到预期的效果,因此人们提出并采用了使用复合型抗泡剂的技术手段。将两种或两种以上不同类型的抗泡剂经复合后添加到齿轮油中,结合不同类型抗泡剂的优点,从而达到改善齿轮油高温抗泡性能的目的。但本发明摈弃了采用复合型抗泡剂的常规技术手段,通过自制一种新型抗泡剂来赋予齿轮油良好的高温抗泡性能。
发明内容:
本发明所要解决的技术问题在于提供一种抗泡剂,该抗泡剂的制备原料易得且制备方法简便,将该抗泡剂应用于公路车辆齿轮油后能显著改善齿轮油的高温抗泡性能。
本发明所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现:
一种抗泡剂,由三甲基羟基硅烷、乙二胺和偏苯三甲酸酐反应制得,其结构式如下所示:
上述抗泡剂的制备方法为:由乙二胺和偏苯三甲酸酐经酰胺缩合反应生成中间体I,中间体I经亚胺化反应生成中间体II,中间体II与三甲基羟基硅烷经酯化反应即得抗泡剂。
具体合成路线如下所示:
上述抗泡剂在公路车辆齿轮油中的应用。
本发明的有益效果是:
(1)本发明以三甲基羟基硅烷、乙二胺和偏苯三甲酸酐作为原料,经酰胺缩合反应、亚胺化反应和酯化反应制得新型抗泡剂,从化学结构上来看,该抗泡剂明显区别于本领域常用抗泡剂;
(2)本发明将自制抗泡剂应用于公路车辆齿轮油中,经测试发现该抗泡剂具有良好的高温抗泡性能,并且其高温抗泡性能明显优于本领域常用的甲基硅油抗泡剂T901、丙烯酸酯共聚物抗泡剂T912、聚醚抗泡剂DF-1587,由此说明本发明所制抗泡剂的应用能够显著改善齿轮油的高温抗泡性能。
具体实施方式:
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例,进一步阐述本发明。
以下实施例和对照例所使用的矿物油为石蜡基直链烷烃矿物油,氢化苯乙烯双烯共聚物由专利CN201410115135.2中实施例1的方法制备。
实施例1
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