[发明专利]一种实现基于MBD的航空复杂结构件的检验方法在审
申请号: | 201911112739.0 | 申请日: | 2019-11-14 |
公开(公告)号: | CN111027134A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 秦坤;张军;张昕;袁璐;宋锦涛 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15 |
代理公司: | 北京清大紫荆知识产权代理有限公司 11718 | 代理人: | 张梦龙 |
地址: | 710065 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 实现 基于 mbd 航空 复杂 结构件 检验 方法 | ||
1.一种实现基于MBD的航空复杂结构件的检验方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1获取三维检验模型信息;
步骤2检验路径规划;
步骤3三坐标测量检验。
2.根据权利要求1所述一种实现基于MBD的航空复杂结构件的检验方法,其特征在于,所述步骤1具体包括:
步骤1.1通过CATIA三维设计软件调用CATIA的API函数从三维检验模型提取待测结构件几何形别属性、几何特征、尺寸公差和形位公差;
步骤1.2将步骤1.1中提取出的几何特征、尺寸公差和形位公差按几何形别属性进行分类,形成不同几何形别属性对应的检验记录文件。
3.根据权利要求1所述的一种实现基于MBD的航空复杂结构件的检验方法,其特征在于,所述步骤2具体包括:
步骤2.1通过CPU读取磁盘中的检验记录文件,逐行读取几何特征关联的属性信息到内存中,形成关联几何特征的数据结构信息;
步骤2.2通过步骤2.1形成的数据结构信息在知识库中进行检索和匹配,直接生成待测结构件的典型检验路径。
4.根据权利要求1所述的一种实现基于MBD的航空复杂结构件的检验方法,其特征在于,所述步骤3具体包括:
步骤3.1将三维检验模型直接导入到三坐标测量机的仿真软件中,实现三坐标测量机的三维数据坐标系与的三维检验模型工件测量坐标系同步;
步骤3.2通过CPU调用三坐标测量机的中的程序接口,通过接口将步骤2形成的典型检验路径自动生成三坐标测量机的实际检验路径规划方案;
步骤3.3三坐标测量机根据检验路径规划方案并结合三维检验模型自动驱动探针寻找到测量位置,对结构件进行测量,根据实际测量数值与检验记录文件中的对应的理论数值逐一比对,得到实际误差。
5.根据权利要求4所述的一种实现基于MBD的航空复杂结构件的检验方法,其特征在于,所述步骤3.3中,三坐标测量机根据步骤1中的检验记录文件。
6.根据权利要求1所述的一种实现基于MBD的航空复杂结构件的检验方法,其特征在于,还包括前置步骤:生成三维检验模型。
7.根据权利要求6所述的一种实现基于MBD的航空复杂结构件的检验方法,其特征在于,所述生成三维检验模型具体包括:在三维工艺模型的工步信息上标注MBD检验规范和具体检验要求,形成三维检验模型。
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