[发明专利]一种汽车维修的辅助躺板装置

说明书

本发明公开了一种汽车维修的辅助躺板装置，包括躺板本体、第一放气孔、第一卡扣、挂钩、第二放气孔、第一气管夹、第二气管夹、充气气囊和磁铁，所述躺板本体的正反面皆固定连接有连接杆，且连接杆的顶端固定连接有固定杆，所述躺板本体的顶端固定连接有第一充气气垫，且第一充气气垫的正面两侧固定有第二卡扣，所述第一充气气垫的顶端固定连接有套筒，所述第一充气气垫的右侧固定连接有弹力拉伸布。本发明使维修人员能够对高的底盘进行维修，当车辆的底盘较低时，维修人员的衣物不易被车辆底盘碰脏，通过充气气囊使第二充气气垫的高度增高，通过工具放置腔室使维修工具摆放清晰并且取用方便。

技术领域

本发明涉及汽车维修技术领域，具体为一种汽车维修的辅助躺板装置。

背景技术

随着工业社会的不断发展，汽车已经成了人们出行的必备工具，而车辆在损坏后需要进行维修，其中包括车底盘的各项保养及维修，现有维修人员利用躺板钻到车辆下方作业,查阅专利资料，专利号：CN201710315687.1，专利名称：一种带有制动装置的汽车维修躺板，该专利不会出现意外滑动，方便了维修工人的工作。

但是现有的车辆损坏后，当车辆被吊起底盘比较高时，普通的躺板高度较低，影响维修人员维修，而当车辆的底盘较低时，维修人员的衣物容易被车辆底盘碰脏，同时维修人员在维修底盘的部分位置时，需要抬头仔细观看，时间长久的话会增加维修人员的疲劳度，维修工具全部堆放在躺板的两个凹槽内，杂乱并且取用不便，维修人员只能躺着摸索所需的工具，影响了车辆的维修效率，因此亟需一种汽车维修的辅助躺板装置来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车维修的辅助躺板装置，以解决上述背景技术中提出的躺板难以适应底盘高度不同的车辆使用、抬头维修增加维修人员疲劳度和工具放置杂乱的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车维修的辅助躺板装置，包括躺板本体、第一放气孔、第一卡扣、挂钩、第二放气孔、第一气管夹、第二气管夹、充气气囊和磁铁，所述躺板本体的正反面皆固定连接有连接杆，且连接杆的顶端固定连接有固定杆，所述躺板本体的顶端固定连接有第一充气气垫，且第一充气气垫的正面两侧固定有第二卡扣，所述第一充气气垫的顶端固定连接有套筒，所述第一充气气垫的右侧固定连接有弹力拉伸布，且弹力拉伸布的顶端固定连接有防尘罩，所述防尘罩的正反面皆连接有弹力绳，所述躺板本体的右侧顶端固定有第二充气气垫，所述第二充气气垫的顶端固定有躺枕，所述固定杆的正反面皆固定有挂钩，所述固定杆的顶端两侧皆固定有第一卡扣，所述固定杆的左侧内部分别插设有第一连接管和第二连接管，所述第一连接管的表面套接有第一气管夹，所述第二连接管的表面套接有第二气管夹，所述第二连接管的顶端与充气气囊的底端相连通，所述躺板本体的左侧正面铰接有连接板，且连接板的顶端背面铰接有工具架，所述工具架的正面均匀连接有标签贴，所述工具架的内部开设有工具放置腔室，且工具放置腔室的底端内壁固定连接有磁铁。

优选的，所述第一卡扣和第二卡扣皆设置有两组，所述第一卡扣与第二卡扣相配合使用。

优选的，所述第一充气气垫的左侧与第一放气孔的右侧相连通，所述第二充气气垫的右侧安装有第二放气孔。

优选的，所述第一充气气垫为矩形弹性中空结构，且第一充气气垫的长度小于躺板本体的长度。

优选的，所述第一连接管与第一充气气垫相连通，所述第二连接管与第二充气气垫相连通。

优选的，所述工具架设置有两组，且工具架对称分布在躺板本体的正反面。

优选的，所述工具放置腔室设置有五组，且工具放置腔室的长度大小由左向右依次增大。