[发明专利]一种压缩机增焓结构、压缩机和空调器

说明书

本发明提供一种压缩机增焓结构、压缩机和空调器，压缩机增焓结构包括：增焓管(5)和增焓缓冲底座(2)，所述增焓缓冲底座(2)上设置有增焓进气孔(10‑1)、能够与所述增焓管(5)连通，所述增焓缓冲底座(2)上还设置有第一缓冲腔(10‑2)，所述第一缓冲腔(10‑2)能够容纳气体，所述第一缓冲腔(10‑2)的一侧与所述增焓进气孔(10‑1)相通地设置、另一侧能将气体导入至压缩机的中压补气腔中。通过本发明使得补气增焓管补进来的气体先进入第一缓冲腔中而被进行缓冲，有效的减弱了补气产生的压力波动，减小增焓管路发生振动和噪声，也有效缓冲了压缩机泵体内部的噪声，从而有效地提高了压缩机的运行可靠性。

技术领域

本发明属于压缩机技术领域，具体涉及一种压缩机增焓结构、压缩机和空调器。

背景技术

涡旋压缩机因其效率高、体积小、质量轻、运行平稳等特点被广泛运用于制冷空调和热泵等领域。一般来说，涡旋压缩机由密闭壳体、静涡旋盘、动涡旋盘、支架、曲轴、防自转机构供油装置和电机构成，动、静涡旋盘的型线均是螺旋形，动涡旋盘相对静涡旋盘偏心并相差180°安装，于是在动、静涡旋盘间形成了多个月牙形空间。在动涡旋盘以静涡旋盘的中心为旋转中心并以一定的旋转半径作无自转的回转平动时，外圈月牙形空间便会不断向中心移动，此时，冷媒被逐渐推向中心空间，其容积不断缩小而压力不断升高，直至与中心排气孔相通，高压冷媒被排出泵体，完成压缩过程。

近来，为拓宽涡旋压缩机的运行范围，各个涡旋厂家开始采用增焓技术。向吸气腔或压缩腔中喷入冷媒气体、液体，即采用增焓技术，可降低压缩机排气温度，并且可提高压缩机的制热性能，因此拓宽了压缩机的运行范围。从制冷循环角度，可细分为应用在R410A等冷媒的喷气增焓技术及应用在R32等冷媒的喷液增焓技术。

压缩机运行时，由于压缩机泵体处的增焓孔内外腔压力波动大，内外压差波动剧烈，冷媒气流不平稳，造成增焓管路振动大，带来噪声和结构可靠性问题。其中，噪声分为两部分：冷媒气流不平稳直接造成气动噪声明显；增焓管路振动大，一方面激发系统内部的汽分、油分等辐射面，另一方面把压缩机泵体运行产生的摩擦噪声传递出来。因此极有必要研究开发出改善增焓孔内外的压力波动的结构，以直接改善压缩机和系统噪声，提高运行可靠性。

由于现有技术中的压缩机由于增焓结构的设置会导致增焓补气时产生压力波动，使得增焓管路发生振动，带来噪声，以及压缩机泵体内部噪声通过增焓管路传递出来，进一步增大了噪声，使得压缩机可靠性降低等技术问题，因此本发明研究设计出一种压缩机增焓结构、压缩机和空调器。

发明内容

因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的压缩机由于增焓结构的设置会导致增焓补气时产生压力波动的缺陷，从而提供一种压缩机增焓结构、压缩机和空调器。

本发明提供一种压缩机增焓结构，其包括：

增焓管和增焓缓冲底座，所述增焓缓冲底座上设置有增焓进气孔、能够与所述增焓管连通，所述增焓缓冲底座上还设置有第一缓冲腔，所述第一缓冲腔能够容纳气体，所述第一缓冲腔的一侧与所述增焓进气孔相通地设置、另一侧能将气体导入至压缩机的中压补气腔中。

优选地，

所述第一缓冲腔为沿所述增焓缓冲底座的轴向方向贯穿的通槽结构，所述增焓进气孔为盲孔结构、其侧边与所述第一缓冲腔连通。

优选地，

所述增焓缓冲底座上还设置有第一增焓孔、所述第一增焓孔与所述第一缓冲腔的所述另一侧相连通设置，通过所述第一增焓孔能将气体导入至压缩机的中压补气腔中。

优选地，

所述第一增焓孔为沿所述增焓缓冲底座的轴向方向贯穿的通孔结构，所述第一增焓孔的侧边与所述第一缓冲腔连通。

优选地，