[发明专利]基于感应取电技术的隧道巡检机器人供电装置有效
申请号: | 201911114794.3 | 申请日: | 2019-11-14 |
公开(公告)号: | CN110829611B | 公开(公告)日: | 2023-09-15 |
发明(设计)人: | 虞鸿江;刘荣海;杨迎春;郭新良;周静波;郑欣;许宏伟;焦宗寒;陈国坤;代克顺 | 申请(专利权)人: | 云南电网有限责任公司电力科学研究院 |
主分类号: | H02J50/10 | 分类号: | H02J50/10;H02J7/00 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理有限公司 11363 | 代理人: | 逯长明;许伟群 |
地址: | 650217 云南省昆*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 感应 技术 隧道 巡检 机器人 供电 装置 | ||
1.一种基于感应取电技术的隧道巡检机器人供电装置,其特征在于,包括:感应取电环(1)和供电导轨(2),其中:
所述感应取电环(1)包括两段取电线圈(11)、两支线圈外壳(12)、环形壳体(13)及导电螺栓(14),两支所述线圈外壳(12)对应包裹在两段所述取电线圈(11)的外侧,两支所述线圈外壳(12)分别可伸缩的设置于所述环形壳体(13)的两端,所述导电螺栓(14)设置于所述环形壳体(13)上,所述环形壳体(13)的两端均设有伸缩弹簧(16),所述伸缩弹簧(16)的一端固定于所述环形壳体(13)上,另一端固定于相应的所述线圈外壳(12)上;
位于所述环形壳体(13)外侧的两段所述取电线圈(11)通过线圈触点(15)连接,且两段所述取电线圈(11)的自由端(111)对应连接于所述导电螺栓(14)上的两个导电电极(141)上,所述导电螺栓(14)设于隧道巡检机器人(3)的充电端口;
所述供电导轨(2)包括绝缘外壳(21),所述绝缘外壳(21)包裹有交流供电电缆(22),所述供电导轨(2)铺设于隧道(4)中,所述隧道巡检机器人(3)通过滑轮沿所述供电导轨(2)移动。
2.根据权利要求1所述的基于感应取电技术的隧道巡检机器人供电装置,其特征在于,两支所述线圈外壳(12)相接触的端部均设为楔形结构。
3.根据权利要求1所述的基于感应取电技术的隧道巡检机器人供电装置,其特征在于,所述线圈触点(15)包括相匹配的镀金焊盘和镀金探针,所述镀金焊盘和所述镀金探针分别设于两段所述取电线圈(11)相接触的端部。
4.根据权利要求1所述的基于感应取电技术的隧道巡检机器人供电装置,其特征在于,两个所述导电电极(141)分别位于所述导电螺栓(14)的侧面(142)和底面(143)。
5.根据权利要求1所述的基于感应取电技术的隧道巡检机器人供电装置,其特征在于,所述供电导轨(2)通过吊装支架(5)固定于所述隧道(4)顶部。
6.根据权利要求1所述的基于感应取电技术的隧道巡检机器人供电装置,其特征在于,所述取电线圈(11)的线径为0.5-5mm。
7.根据权利要求1所述的基于感应取电技术的隧道巡检机器人供电装置,其特征在于,所述伸缩弹簧(16)的伸缩行程大于等于5mm。
8.根据权利要求1所述的基于感应取电技术的隧道巡检机器人供电装置,其特征在于,所述导电螺栓(14)的外径15-30mm。
9.根据权利要求1所述的基于感应取电技术的隧道巡检机器人供电装置,其特征在于,所述感应取电环(1)的半径为所述绝缘外壳(21)半径的1.1-1.5倍。
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