[发明专利]一种牵引电机轴承的拆卸装置及应用于该装置的方法

说明书

本发明公开了一种牵引电机轴承的拆卸装置，包括：用于固定设置于转子组件的定位机构以及相对于定位机构可移动设置的移动机构；定位机构设置有定位面，移动机构设置有用于与定位面配合、以使转子组件实现径向与轴向定位的配合面。相比于现有技术，本发明提供的牵引电机轴承的拆卸装置，避免了转子组件与定子组件分离后进行轴承的拆卸过程，使牵引电机轴承的拆卸过程得以简化，降低了轴承拆卸过程中的人力资源与物力资源的配置需求和成本，缩短了牵引电机轴承的拆卸时间，提高了工作效率。本发明还公开了一种应用于牵引电机轴承的拆卸装置的牵引电机轴承的拆卸方法。

技术领域

本发明涉及电机维修技术领域，更具体地说，涉及一种牵引电机轴承的拆卸装置。此外，本发明还涉及一种应用于上述牵引电机轴承的拆卸装置的方法。

背景技术

轨道交通的发展越来越迅速，轨道车辆的运营维护要求和技术水平也在日益提高。牵引电机的轴承是核心受力部件，为保证车辆的运行安全，轴承的检修维护工作异常关键，在规定的时间或者公里数内必须进行检测或者更换。

牵引电机轴承需要定期进行检修或更换，现有技术中在检修或更换牵引电机轴承时，需将电机落车返厂，采用专业工具拆解电机，分离定转子，然后将轴承拔出进行检测或者更换。整个拆卸周期较长，过程繁琐，需特定的场地和专用工装，检修成本和检修资源消耗大。特别是需对故障轴承进行拆解时，上述流程无法简化，导致故障分析解决的时间跨度很大，影响了正常的生产过程，现有技术中的牵引电机轴承的安装方式如图1所示，其中转子01设置于中心轴。

综上所述，如何提供一种使牵引电机轴承的拆卸过程简化的装置，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种牵引电机轴承的拆卸装置，可以使牵引电机轴承的拆卸过程简化，并避免对转子组件及定子组件进行拆卸。

本发明的另一目的是提供一种应用于上述牵引电机轴承的拆卸装置的牵引电机轴承的拆卸方法。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种牵引电机轴承的拆卸装置，包括：用于固定设置于转子组件的定位机构以及相对于所述定位机构可移动设置的移动机构；

所述定位机构设置有定位面，所述移动机构设置有用于与所述定位面配合、以使转子组件实现径向与轴向定位的配合面。

优选的，所述移动机构为内轴承座，所述配合面设置于所述内轴承座的内侧。

优选的，所述定位面为斜面或球面。

优选的，所述定位面为斜面时，所述斜面的倾斜角度为40°-50°。

优选的，所述定位机构为固定设置于所述转子组件的油封，所述定位面设置于所述油封的外侧面，所述外侧面设置于所述油封背离所述转子组件中转子的方向。

优选的，还包括用于将轴承分离的分离机构，所述分离机构相对于所述定位机构可移动设置。

优选的，所述分离机构为轴承套，所述轴承套设置有用于与所述轴承的外圈卡接的卡接部。

一种牵引电机轴承的拆卸方法，应用于上述任一项所述的牵引电机轴承的拆卸装置，包括：

对转子组件的轴向及径向进行定位；

拆卸轴承。

优选的，所述拆卸轴承，包括：

拔出转子组件两端的轴承；

在所述转子组件两端安装新轴承。

优选的，所述在所述转子组件两端安装新轴承之后，包括：

将所述转子组件归位对中。