[发明专利]风电结合式冷藏车在审
申请号: | 201911115269.3 | 申请日: | 2019-11-15 |
公开(公告)号: | CN110834576A | 公开(公告)日: | 2020-02-25 |
发明(设计)人: | 谢晶;孙聿尧;王金锋 | 申请(专利权)人: | 上海海洋大学 |
主分类号: | B60P3/20 | 分类号: | B60P3/20;B60H1/32;F03D9/32;F03D9/11 |
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地址: | 201306 上海市浦东新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 结合 冷藏车 | ||
本发明涉及风力发电领域,涉及冷藏车领域,具体涉及风电结合式冷藏车,包括冷藏车本体、垂直轴风轮机、风力发电机、蓄电池、辅助圆盘、防护雨蓬、防护吊帘和吊帘搭扣。本发明提供的风电结合式冷藏车将风能利用装置与冷藏车进行结合,让冷藏车在行驶时所产生的气流所具有的能量转化为制冷机组所需的电能,起到节能与能源利用的作用。同时,采取了防护吊帘、防护雨棚和辅助转盘等设备,加强了对风能利用设备的保护,使此类设备可以更长久地进行使用。将风能利用设备与冷藏车进行结合,使冷藏车的电能产生出现了一个新的想法,为动态风能的吸收与利用提供了一种新的思路。
技术领域
本发明涉及风力发电领域,涉及冷藏车领域,具体涉及风电结合式冷藏车。
背景技术
冷藏车是一种运用独立制冷机组进行冷藏食品的运输与贮藏的设备,在独立制冷机组中具有独立的发电系统。一般情况下,该系统可以提供冷藏车全部的冷藏能源消耗,但有时也会出现能源供给不足的情况,此时则需要备用能源。而当冷藏车在行驶时会产生气流,若是将这些气流合理地进行利用,将其进行转化,则可以对冷藏车的能源利用带来不小的帮助。
发明内容
本发明的目的在于提供风电结合式冷藏车,将小型风电机组与冷藏车进行结合,合理利用冷藏车在行驶时所产生的气流,降低冷藏车内的独立制冷机组能耗,达到节能效果。
为了实现上述目的,本发明一个实施方式提供了风电结合式冷藏车,包括冷藏车本体、垂直轴风轮机、垂直轴风力发电机、蓄电池、辅助圆盘、转动手柄、防护雨蓬、防护吊帘和吊帘搭扣;所述垂直轴风轮机包括第一垂直轴风轮机、第二垂直轴风轮机、第三垂直轴风轮机、第四垂直轴风轮机、第五垂直轴风轮机及第六垂直轴风轮机;所述吊帘搭扣包括第一吊帘搭扣及第二吊帘搭扣;所述辅助圆盘包括第一辅助转盘、第二辅助转盘、第三辅助转盘及第四辅助转盘;所述转动手柄包括第一转盘手柄、第二转盘手柄、第三转盘手柄及第四转盘手柄;所述防护吊帘包括第一防护吊帘及第二防护吊帘;第一垂直轴风轮机、第二垂直轴风轮机、第三垂直轴风轮机、第四垂直轴风轮机、第五垂直轴风轮机及第六垂直轴风轮机安装于冷藏厢厢体外侧,在厢体的前侧与左右两侧进行安装;第一垂直轴风轮机、第二垂直轴风轮机、第三垂直轴风轮机、第四垂直轴风轮机、第五垂直轴风轮机及第六垂直轴风轮机的垂直轴风力发电机安装于厢体内侧;第一垂直轴风轮机、第二垂直轴风轮机、第三垂直轴风轮机、第四垂直轴风轮机、第五垂直轴风轮机及第六垂直轴风轮机连接垂直轴风力发电机,垂直轴风力发电机连接蓄电池,蓄电池连接制冷机组;防护雨蓬、第一防护吊帘及第二防护吊帘装于冷藏厢顶部;防护雨蓬、第一防护吊帘及第二防护吊帘均采用卷帘门式的结构;防护雨蓬用于保护安装于冷藏厢前侧的第一垂直轴风轮机、第二垂直轴风轮机与安装于冷藏厢前侧的制冷机组的室外机组;第一防护吊帘用于保护第三垂直轴风轮机和第五垂直轴风轮机;第二防护吊帘用于保护第四垂直轴风轮机和第六垂直轴风轮机;在冷藏厢左右两侧的下部安装有第一吊帘搭扣及第二吊帘搭扣,用于将防护吊帘在使用时进行固定。
优选地,在进行垂直轴风轮机选型时,保证冷藏车原有设备正常工作,选择功率适当的风轮机,靠冷藏车前端的垂直轴风轮机的功率应大于靠冷藏车后端的垂直轴风轮机。
可选地,进行垂直轴风轮机数量选择的时候,根据冷藏厢内外可安装空间的大小进行判定。若冷藏厢外存在外设备占用空间,可考虑删减该区域分的风轮机。
可选地,根据冷藏厢内外可安装空间的大小选择垂直轴风轮机数量。
可选地,若冷藏厢外的可安装面积较大,选择多台风轮机进行联用。
优选地,垂直轴风轮机通过上下两根支柱与冷藏厢进行连接,电线安装于支柱之中。
优选地,防护雨蓬、第一防护吊帘及第二防护吊帘采用抗冲击性强、材质轻和韧性好的材料。
优选地,在防护雨蓬和防护吊帘上进行防水处理。
优选地,安装于冷藏厢顶部的防护雨蓬和防护吊帘的固定部件采用铝合金材料。
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