[发明专利]一种改进型轴承

说明书

本发明公开了一种改进型轴承，属于机械零部件领域，它包括内圈、外圈、保持架以及设置在所述保持架上若干滚动件，所述保持架设置在所述内圈与所述外圈之间，所述内圈与所述外圈之间还设有防尘盖组件，所述防尘盖组件包括第一构件和第二构件，所述第一构件设于所述外圈的内侧壁上，所述第二构件设于所述内圈的外侧壁上，所述第一构件包括第一导流块和第一挡板，所述第二构件包括第二导流块和第二挡板，沿着靠近至远离所述保持架的方向，所述第一导流块、第二导流块、第一挡板以及第二挡板依次交错布置。本发明具有密封性能好且滚动体不容易失去润滑油的润滑作用的优点，保证了其使用寿命不受影响。

技术领域

本发明涉及机械零部件领域，具体涉及一种改进型轴承。

背景技术

轴承是指在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，轴承可用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定。因此，轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。

目前，轴承由外圈、内圈、以及通过保持架固定在外圈和内圈之间的滚动体组成，其存在以下缺陷：轴承在运行时外圈和内圈之间会通过滚动体相对高速旋转，为了减少轴承内部的磨损，需要人工频繁添加润滑油对轴承进行润滑，而为了防止灰尘进入轴承内部，影响轴承的使用性能，目前很多轴承都设置防尘盖。正因为外圈与内圈相对转动，防尘盖只能安装在内圈或外圈上，通常是安装在外圈上，防尘盖与内圈之间还留有间隙，这样导致密封性不佳，还是有异物沿着上述间隙进入轴承的外圈与内圈之间，加速轴承内部的磨损，影响轴承使用寿命；外圈与内圈相对高速旋转还会将润滑油甩出，滚动体失去了润滑油的润滑作用会快速磨损，这也会影响轴承使用寿命。因此，有必要提出一种新的技术方案。

发明内容

本发明提出一种改进型轴承，解决现有技术存在的密封性不佳以及滚动体容易失去润滑油的润滑作用而快速磨损的问题。

为了实现上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：一种改进型轴承，包括内圈、外圈、保持架以及设置在所述保持架上若干滚动件，所述保持架设置在所述内圈与所述外圈之间，所述内圈与所述外圈之间还设有防尘盖组件，所述防尘盖组件包括第一构件和第二构件，所述第一构件设于所述外圈的内侧壁上，所述第二构件设于所述内圈的外侧壁上，所述第一构件包括第一导流块和第一挡板，所述第二构件包括第二导流块和第二挡板，沿着靠近至远离所述保持架的方向，所述第一导流块、第二导流块、第一挡板以及第二挡板依次交错布置。

优选的，第一导流块和第二导流块分别具有倾斜的导流斜面，所述第一导流块的顶部朝向所述第二导流块的导流斜面。

优选的，所述沿着靠近至远离所述保持架的方向，所述第一导流块凸出所述外圈的内侧壁表面的高度逐渐增大，所述第二导流块凸出所述内圈的外侧壁表面的高度逐渐增大。

优选的，所述第一挡板的底部还连接有第一抵接板，所述第一抵接板远离所述第一挡板的一端与所述第一导流块抵接，所述第二挡板的底部还连接有第二抵接板，所述第二抵接板远离所述第二挡板的一端与所述第二导流块抵接。

优选的，所述第二导流块的顶部与第一抵接板之间存在第一间隙，所述第一导流块和第一挡板凸出第一抵接板的高度均大于所述第一间隙。

优选的，所述第一挡板的顶部与第二抵接板之间存在第二间隙，所述第二挡板凸出第二抵接板的高度大于所述第二间隙。