[发明专利]一种3000吨渔业考察船轴舵系分段精度控制方法有效
申请号: | 201911117171.1 | 申请日: | 2019-11-15 |
公开(公告)号: | CN110877698B | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 方汇;周永刚 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
主分类号: | B63B73/43 | 分类号: | B63B73/43;B63B73/20;B63B73/00 |
代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周涛 |
地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 3000 渔业 考察 船轴舵系 分段 精度 控制 方法 | ||
本发明涉及一种3000吨渔业考察船轴舵系分段精度控制方法,涉及船舶建造技术领域,该方法通过轴舵系分段的特征,对分段进行合理的支撑、焊接,利用激光经纬仪对分段位置进行调整矫正,保证艉轴管、舵杆孔的精度,焊接前对分段进行固定支撑,提高了分段的安装精度,为后续艉轴、舵杆的精准安装提供保障。
技术领域
本发明涉及船舶建造技术领域,具体涉及一种3000吨渔业考察船轴舵系分段精度控制方法。
背景技术
3000吨渔业考察船为提高船舶操纵性和航速,采用的是可调桨和高效舵,安装精度要求较高,在设计船体结构时,艉轴管和舵托相连,且均为铸钢材料,因此艉轴管和舵托划分一个分段,即EB01分段,舵杆孔位于舵托上方的AB01分段内,为了满足可调桨和高效舵的安装要求,必须严格控制分段EB01和分段AB01的定位精度、电焊变形。
发明内容
下面结合具体实施方式对本发明的技术方案进行进一步描述:
一种3000吨渔业考察船轴舵系分段精度控制方法,该方法包括以下步骤:
S1、对EB01分段进行吊装,在EB01分段的主机艏端设置中心标靶,利用激光经纬仪发射激光穿过艉轴管中心将激光投射到中心标靶上,根据激光在中心标靶上的位置调整EB01分段位置;激光经纬仪角度下调,将激光打到舵托上,调节舵托下表面中心相对激光的左右偏差,偏差控制在3mm以内。
S2、在EB01分段的两侧外板上进行约束焊,约束焊位置高度与艉轴管高度相同,约束焊采用对称施焊的方式。
S3、在舵托下方设置支撑,对舵托进行固定。
S4、进行EB01分段的焊接。
S5、对AB01分段进行吊装,舵杆孔置于舵托上方,在舵托下方设置一激光经纬仪,利用激光经纬仪竖直向上发射激光穿过舵托中心,调整舵杆孔中心相对激光线的位置,完成定位;在AB01分段两侧对称位置进行支撑固定;
S6、将两个等重的压块分别放置在AB01分段艉部两侧,两个压块在AB01分段上对称放置;
S7、对AB01分段进行焊接,完成作业。
进一步地,在S1中,调整分段位置,保证从艉轴管中心穿过的激光投射在中心标靶上的位置相对中心标靶中心点的位置左右偏差小于1mm,高度偏差小于5mm。
进一步地,在S4中,采用对称施焊的方法,从上向下分段焊接,分段焊接的高度距离从小到大。
进一步地,S5中,调整EB01分段的位置,保证舵杆孔上下两端的圆心均位于激光同侧,艉杆孔上端圆心相对激光的偏离值和艉杆孔下端圆心相对激光的偏离值均不超过2mm,艉杆孔上端圆心相对激光的偏离值和艉杆孔下端圆心相对激光的偏离值之间的差值不超过1mm。
进一步地,S7中,电焊时先焊接前后接缝,按照从上往下且左右对称施焊的方式分段焊接,分段焊接的高度距离从小到大。
进一步地,前后接缝焊接完成后从艏到艉按照退焊法对高低接缝进行对称施焊。
本发明的有益效果在于,通过本发明的方法,通过激光经纬仪对分段位置进行调整,保证艉轴管、舵杆孔的精度,焊接前对分段进行固定支撑,提高了分段的安装精度,为后续艉轴、舵杆的精准安装提供保障。
附图说明
图1是轴舵系分段示意图。
图2是EB01分段定位示意图。
图3是舵托支撑示意图。
图4是EB01分段焊接示意图。
图5是AB01分段定位示意图。
图6是AB01分段艉端面施工示意图。
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