[发明专利]一种船坞内快速测量船舶主尺度的方法在审
申请号: | 201911117224.X | 申请日: | 2019-11-15 |
公开(公告)号: | CN110884627A | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 蔡乐;杨宏发;高攀;王永亮;姜岩 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
主分类号: | B63B73/00 | 分类号: | B63B73/00;G01B11/02;G01B11/22 |
代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周涛 |
地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船坞 快速 测量 船舶 尺度 方法 | ||
1.一种船坞内快速测量船舶主尺度的方法,其特征在于,船舶主尺度包括有船体总长、两柱间长、船体型深和船体型宽,该方法通过在坞墙绘制一条辅助中心线用以测量船体总长,船体总长的测量方法包括如下详细步骤:
第一步,在坞墙绘制一条辅助中心线,该辅助中心线作为测量船体总长的基准;
第二步,在船艉,使用全站仪,以辅助中心线为基准,测量尾端面中心位置点并记录其值为A,将该点投影到所述的辅助中心线上作为第一投影点,划点并做好该点的标记;
第三步,测量船体上0#肋位点,并记录其值为A1,将该点投影到所述的辅助中心线上作为第二投影点,划点并做好该点的标记,计算出A2的值,A2=A1-A;
第四步,将棱镜架好并放置在尾端面的投影点上,并要对准船艏方向;
第五步,在船艏,使用全站仪,以所述的辅助中心线为基准,测量首端面中心位置点并记录其值为B,将该点投影在所述的辅助中心线上作为第三投影点,划点并做好该点的标记;
第六步,测量结构吃水位置中心点并记录其值为B1,将该点投影到所述的辅助中心线上作为第四投影点,划点并记录该点的标记,计算B2的值,B2=B1-B;
第七步,使用全站仪设置在所述第三投影点作为起点,所述的设置有棱镜的第一投影点作为终点,测量出的值即为该船的总长L;
第八步,再通过总长L计算出两柱间长L1,L1=L-A2-B2。
2.根据权利要求1所述的一种船坞内快速测量船舶主尺度的方法,其特征在于,利用全站仪设备进行全过程划线进行定位,划线精度控制要求在1mm以内。
3.一种船坞内快速测量船舶主尺度的方法,其特征在于,船舶主尺度包括有船体总长、两柱间长、船体型深和船体型宽,该方法通过在坞墙绘制一条辅助中心线,在坞底的型宽位置绘制一条与中心线垂直的断缝线用以测量型深和型宽,船体型深和船体型宽的测量方法包括如下详细步骤:
第一步,在坞墙绘制一条辅助中心线,该辅助中心线作为测量船体总长的基准,在坞底型宽位置绘制一条与中心线垂直的断缝线,并在断缝线上标记起点、终点;
第二步,在船体中部水尺位置船底找到船体中心线和船坞格子线;
第三步,将全站仪架设在船体左侧外面中部水尺位置,以船坞格子线与船体中心线的交点作为基准点,放在该基准点位置的全站仪向船体的左舷照射,该射线垂直于船体中心线,在射线上选择任意点作为第一参考点,船体中心线外板设有高度基准点,测量并记录该高度基准点的高度H,测量左舷顶部的左舷型深型宽测量点,记录B1值和H1值;
第四步,将全站仪架设在船体左侧外面中部水尺位置,以船坞格子线与船体中心线的交点作为基准点,全站仪向船体的右舷照射,该射线垂直于船体中心线,在射线上选择任意点作为第二参考点,船体中心线外板设有高度基准点,测量并记录该高度基准点的高度H,测量右舷顶部的左舷型深型宽测量点,记录B2值和H2值;
第五步,通过上述测量的数值来计算船体型深和型宽,其中型深分别为左面和右面,型宽则为全宽:
P面型深=H1-H,S面型深=H2-H,型宽=B1+B2。
4.根据权利要求1所述的一种船坞内快速测量船舶主尺度的方法,其特征在于,利用全站仪设备进行全过程划线进行定位,划线精度控制要求在1mm以内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于沪东中华造船(集团)有限公司,未经沪东中华造船(集团)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911117224.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。