[发明专利]一种MARK Ⅲ型围护系统安装平台模块及其吊装吊环

说明书

本发明公开了一种MARK Ⅲ型围护系统安装平台模块及其吊装吊环，所述吊装吊环包括保距主板、垂直固定在保距主板上端面中心的眼板、穿插固定在保距主板上的连接套管、以及通过第一猪尾销穿插固定在连接套管内的连接销，所述连接套管上套设固定有分别位于保距主板上、下方的第一挡板和第二挡板。本发明采用装配式吊装吊环与围护系统安装平台模块进行固定，无需焊接、打磨，采用猪尾防脱销进行固定，施工非常便捷。

技术领域

本发明涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种MARK Ⅲ型围护系统安装平台模块及其吊装吊环。

背景技术

在MARK Ⅲ型围护系统的LNG船舶以及LNG燃料舱建造过程中需使用一种围护系统安装平台，通常将围护系统安装平台划分成若干个小模块进行预安装，模块安装好后再按顺序吊装进LNG舱搭载，以往在MARK Ⅲ型围护系统安装平台模块吊装时主要利用如下方法进行：

方法1：在围护系统安装平台模块上焊接常规吊环，吊环在模块搭载完成后再进行拆除。

方法2：采用吊带或者钢丝绳直接和围护系统安装平台模块进行连接固定，通常需要在模块上设置很多吊点，绑扎通常不规范。

现有技术中没有专用的MARK Ⅲ型围护系统安装平台模块吊装装置，且现有模块吊装方法具有如下不足：

第一、在围护系统安装平台上进行吊环的安装以及拆除均需要明火作业，易造成围护系统安装平台上附近区域胶合板的损坏，且焊接和拆除易损坏围护系统安装平台本身结构，影响其强度。

第二、焊接安装吊环或使用吊带、钢丝绳直接吊装需要额外设置较多加强来减少吊装产生的变形，不利于模块精度控制。

第三、装焊吊环及绑扎吊带/钢丝绳操作步骤多、繁琐，施工效率较慢，对模块的吊装搭载周期有较大影响，不利于后续模块搭载、组装的快速推进。

第四、现有吊装方式安全系数不高，吊环安装、吊带/钢丝绑扎后检查困难，容易存在安全隐患。

正是基于以上几个原因，所以进行了一种用于MARK Ⅲ型围护系统安装平台模块吊装的装配式吊环的研究，尝试通过装配式吊环来提高围护系统模块吊装的的便利性，提高施工的安全性，提高生产效率。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种MARK Ⅲ型围护系统安装平台模块及其吊装吊环，解决了以往围护系统安装平台模块吊装时吊环装焊难度大、易损坏平台本体、不利于控制平台变形、施工效率慢、安全性不高的问题。

一种MARK Ⅲ型围护系统安装平台模块的吊装吊环，包括保距主板、垂直固定在保距主板上端面中心的眼板、穿插固定在保距主板上的连接套管、以及通过第一猪尾销穿插固定在连接套管内的连接销，所述连接套管上套设固定有分别位于保距主板上、下方的第一挡板和第二挡板。

优选地，所述眼板与保距主板的中心线之间的夹角为45°。

优选地，所述保距主板上还固定有拉手和第一链条，第一链条的端部固定有第二猪尾销。

优选地，第一猪尾销和第二猪尾销的结构相同，包括水平设置的折线段、连接在折线段端部的第一弧线段、连接在第一弧线段端部的第二弧线段。

优选地，折线段为L形，第二弧线段为半圆形。

优选地，连接销上开设有第一固定孔和第二固定孔，连接销与保距主板或拉手之间连接有第二链条。

优选地，所述连接销的插入端呈锥形，连接销的外径比连接套管的内径小2mm-4mm。

优选地，所述连接套管为内中空管状结构，连接套管上开设有第一插孔和第二插孔。