[发明专利]一种具有多功能集成控制功能的方向盘及其控制方法

说明书

本发明公开了一种具有多功能集成控制功能的方向盘，其包括：方向盘本体，其具有朝向驾驶员的第一表面和背向第一表面设置的第二表面；第一显示屏和第二显示屏，其均设于第一表面，并且第一显示屏和第二显示屏分别设于方向盘本体中心的两侧；切屏开关，其设于第一表面；第一移动开关和第二移动开关，其均设于第二表面，并且第一移动开关和第二移动开关分别设于方向盘本体中心的两侧；其中，方向盘本体内设有第一移动开关底座、第二移动开关底座、第一开关控制器、第二开关控制器、第一显示控制器、第二显示控制器、第一显示模组和第二显示模组。此外，本发明还公开了一种基于上述的方向盘而实施的控制方法。

技术领域

本发明涉及一种方向盘及其控制方法，尤其涉及一种具有多功能集成的方向盘及其控制方法。

背景技术

随着我国汽车工业的不断发展，各大主机厂以及零部件供应商对汽车内舱中的各种电器控制开关进行了大量的研发和创新，在激烈的市场竞争环境下，消费者和主机厂对于电器开关的结构合理性、操作便利性、人机工程等方面都提出了越来越高的要求。

对于转向柱组合开关，在现有技术中，通常采用两只或三只拨杆进行操作，例如在拨杆上设置旋转开关和/或按压开关以将喇叭、定速巡航或者大灯/雾灯相关的功能模块集成于拨杆的不同位置上。但是上述的现有技术方案均是将转向柱组合开关安装于车辆方向盘的后部，并且套设于转向管柱上，这一结构存着如下所述的缺陷：

(1)结构较为复杂。相对于其他电器开关而言，转向柱组合开关的设计与制造难度较大，成本高昂。

(2)操作不便。在实际操作过程中，需要驾驶人员一只手离开方向盘去旋转操作拨杆，而留下单手控制方向盘，在复杂路况或者恶劣天气条件下，如此操作会造成一定的驾驶危险。并且，不同主机厂对于拨杆拨动的操作力设置不同，有的车子转向柱组合开关拨杆比较灵敏，操作时容易出现滑档现象，例如司机想将拨杆向上拨一档打开雨刮自动模式，结果拨动时拨杆连续上升两档，开启了雨刮低速档，此时司机还需再向下拨一档，才能打开想要的功能，造成了操作的不方便。

此外，一些转向柱组合开关的拨杆上设有对应不同功能的信标，但这些信标不具有背光功能，在夜间行驶过程中不易看清这些信标，易导致驾驶员操作错误。

尤其是对于一些多功能方向盘开关而言，一般是将开关放置于方向盘正面的上表面，多个开关被分别放置于左右两个区域内，这势必会造成在左右两个的区域内按键较为集中，而该两个区域的区域面积又较小，操作十分不便，尤其是在驾驶过程中进行操作时，需要使用大拇指进行按键按压操作，有时可能无法实现盲操作。而且大拇指较大、按键较小，有时还会出现按键误触，例如不小心一次同时按下了目标键和周边的一个键，造成使用不方便的情况。

而对于触摸屏式操作的多功能方向盘开关而言，其反馈效果较差，并且非常容易发生误触的情况。驾驶员手上有水或者出汗时，则有可能会造成触摸操作失灵。

另外，对于一些其他的车辆开关，现有技术中通常是在一个固定区域内同时设置有旋转开关和几个按压开关，而每个按键又功能单一，没有做相应的功能集成，因此造成了开关数量过多，材料成本的浪费。

基于此，期望获得一种具有多功能集成控制功能的方向盘，其可以克服现有技术的不足，提供更好更便捷的开关操作，降低生产成本，并且使得驾驶员具有更好的驾驶体验。

发明内容

本发明的目的之一在于提供一种具有多功能集成控制功能的方向盘，该方向盘通过操作第一移动开关、第二移动开关以及切屏开关，实现了多种功能的切换选择，同时由于该的方向盘功能集成，因此生产制造时可以降低生产成本。此外，该方向盘通过第一显示屏和第二显示屏可以显示相应的功能信标，极大程度上提高驾驶员操作便利性，使得驾驶员具有更好的驾驶体验。

为了实现上述目的，本发明提出了一种具有多功能集成控制功能的方向盘，其包括：

方向盘本体，其具有朝向驾驶员的第一表面和背向第一表面设置的第二表面；