[发明专利]一种船体快速连接装置在审
申请号: | 201911117416.0 | 申请日: | 2019-11-14 |
公开(公告)号: | CN110803253A | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 朱和泰 | 申请(专利权)人: | 朱和泰 |
主分类号: | B63B21/00 | 分类号: | B63B21/00;B63B59/06;A62C3/10 |
代理公司: | 北京丰浩知识产权代理事务所(普通合伙) 11781 | 代理人: | 董超 |
地址: | 214044 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船体 快速 连接 装置 | ||
1.一种船体快速连接装置,分别安装在待对接的对接船(1)和待对接船(2)上,其特征在于包括:
连接牵引装置,具体为:在所述对接船(1)船艉两侧设有勾柱(5),在所述待对接船(2)船艉设有机械手臂(3),所述机械手臂(3)末端装有拉钩(4);
连接装置,具体为:在所述对接船(1)勾柱(5)下方船体内设有自动对接器(6),在所述待对接船(2)船艉与对接船(1)自动对接器(6)对应的位置设有自动连接器(7);
对接甲板固定装置,具体为:在所述对接船(1)船艉甲板下方设有可伸缩板头(10),在所述待对接船(2)船艉甲板下方与对接船(1)的可伸缩扦板头(10)对应的位置设有板头接口(11);
对接船底固定装置,具体为:在所述对接船(1)船艉底部设有对接器(8),在所述待对接船(2)船艉底部与对接船(1)的对接器(8)的对应位置设置对接连接器(9)。
2.一种如权利要求1所述船体快速连接装置,其特征在于包括1套和/或2套所述连接牵引装置。
3.一种如权利要求2所述船体快速连接装置,其特征在于包括1套和/或2套所述连接装置。
4.一种如权利要求3所述船体快速连接装置,其特征在于:包括1套和/或2套对接甲板固定装置,其中:
当设置1套所述对接甲板固定装置时,所述对接甲板固定装置分别设在所述对接船(1)和待对接船(2)的船艉甲板下方中间;或者,
当设置2套所述对接甲板固定装置时,所述2套对接甲板固定装置分分别设在所述对接船(1)和待对接船(2)的船艉甲板下方两侧,并以船轴线为对称轴形成镜面对称。
5.一种如权利要求4所述船体快速连接装置,其特征在于:包括1套和/或2套对接船底固定装置,其中:
当设置1套所述对接船底固定装置时,所述对接船底固定装置分别设在所述对接船(1)和待对接船(2)的船艉底部中间;或者,
当设置2套所述对接船底固定装置时,所述2套对接船底固定装置分分别设在所述对接船(1)和待对接船(2)的船艉底部两侧,并以船轴线为对称轴形成镜面对称。
6.一种如权利要求1-5任一所述船体快速连接装置,其特征在于:所述机械手臂(3)中设有高压液体喷射装置。
7.一种如权利要求6所述船体快速连接装置,其特征在于:
所述自动对接器(6)为液压千斤伸缩对接器;
所述自动连接器(7)为可旋转自动连接器,其旋转范围为0°-100°;对接后可使用液压进行收紧。
8.一种如权利要求7所述船体快速连接装置,其特征在于:
所述可伸缩板头(10)为3cm厚钢板伸缩扦板头;
所述板头接口(11)为扦板头接口;
对接后可扦紧。
9.一种如权利要求8所述船体快速连接装置,其特征在于:
所述对接器(8)为液压千斤可伸缩自动对接器;
所述对接连接器(9)为固定式对接器;
对接后使用液压进行收紧。
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