[发明专利]一种铝合金车身构件快速加热-成形装置及方法有效

专利信息
申请号: 201911117771.8 申请日: 2019-11-15
公开(公告)号: CN110918739B 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 徐峰祥;虞科炯;华林 申请(专利权)人: 武汉理工大学
主分类号: B21D22/02 分类号: B21D22/02;B21D37/16;B21D43/00
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 钟锋
地址: 430070 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 铝合金 车身 构件 快速 加热 成形 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种铝合金车身构件快速加热-成形装置,其特征在于,包括模具、移动滑台机构、坯料夹持加热机构、坯料支撑机构和温控机构,所述模具包括上下对称的上模和下模,所述上模固设于上固定座底面,所述下模固设于下固定座顶面,所述移动滑台机构设于下固定座左右两侧,所述坯料夹持加热机构与移动滑台机构相连,所述坯料支撑机构沿下模前后两侧边均匀间隔固设于下固定座上,所述温控机构包括温度传感器和PLC控制器,所述温度传感器监测坯料温度,与所述PLC控制器输入端相连,PLC控制器输出端与坯料夹持加热机构相连;所述移动滑台机构由滑台本体、滑轨、复位弹簧和滚轮组成,所述滑轨水平铺设于所述下固定座上,与所述滑台本体相配置,滑台本体沿滑轨移动,滑台本体为L型板状结构,竖直板上设有斜面,水平板上设有所述坯料夹持加热机构,所述滚轮通过固定架设于所述上固定座底面上,滚轮与所述斜面相对应设置,所述复位弹簧两端头分别固定于下固定座和滑台本体的竖直板上。

2.根据上述权利要求1所述的一种铝合金车身构件快速加热-成形装置,其特征在于,所述坯料夹持加热机构由上夹持板、下夹持板、上电极、下电极、电热变压器、压缩弹簧、气胀抬升组件组成,下夹持板固定于滑台本体上,上、下夹持板中部通过圆柱销铰接相连,上、下电极分别对称设于上、下夹持板的内侧端头形成夹持端,上、下电极通过线缆与电热变压器相连,气胀抬升组件设于下夹持板的外侧端头形成抬升端,压缩弹簧竖直设于上、下夹持板的铰接点与夹持端之间,两端头分别固定于上、下夹持板上,气胀抬升组件包括气胀轴和支座,支座设于下夹持板上,气胀轴两端通过支座固定,所述PLC控制器输出端与电热变压器相连。

3.根据上述权利要求1所述的一种铝合金车身构件快速加热-成形装置,其特征在于,所述坯料支撑机构由底座、支撑臂、支架、销轴、拉伸弹簧组成,所述底座固定于所述下固定座上,所述支架固定于底座上,所述支撑臂外侧端通过所述销轴与所述支架相铰接,支撑臂外侧端头通过所述拉伸弹簧与底座相连。

4.根据上述权利要求3所述的一种铝合金车身构件快速加热-成形装置,其特征在于,所述下模对应于所述支撑臂的位置设有凹槽。

5.根据上述权利要求2所述的一种铝合金车身构件快速加热-成形装置,其特征在于,所述上、下电极的四侧边覆设绝缘片。

6.根据上述权利要求5所述的一种铝合金车身构件快速加热-成形装置,其特征在于,所述上、下电极为紫铜电极,所述绝缘片为云母片。

7.根据上述权利要求3所述的一种铝合金车身构件快速加热-成形装置,其特征在于,所述支撑臂在水平位置时高于所述下模平面。

8.根据上述权利要求1所述的一种铝合金车身构件快速加热-成形装置,其特征在于,所述温度传感器为非接触式温度传感器。

9.采用上述权利要求1所述的一种铝合金车身构件快速加热-成形装置的加工方法,其特征在于,包括如下步骤:

S1)将待加热铝合金板坯放置到上、下电极间,气胀轴充气膨胀,上、下电极夹紧板坯;

S2)设置加热工艺参数,开启电源,与电极相连的电热变压器给板坯通电,加热速率为20~25K/s;

S3)温度传感器实时反馈板坯表面实际温度数据,调节电热变压器的输入电压,准确控制板坯快速加热过程中的温度;

S4)当温度达到预期时,夹持机构卸去气压,气胀轴迅速收缩,在复位弹簧的作用下,上、下电极迅速松开夹持的板坯;

S5)上模下压,滚轮随之下移并与斜面作用,带动滑台本体沿滑轨向后移,使高温板坯与夹持机构分离,下落在支撑臂上,暂时支撑定位;

S6)上模继续下压,板坯不断下移,支撑臂绕着销轴也开始向下旋转,当板坯被压入下模型腔时,支撑臂也刚好嵌入下模预留的凹槽中,支撑作用结束;

S7)完成热冲压成形后,上模复位,滑台本体在复位弹簧作用下复位,支撑臂在后部拉伸弹簧的拉力作用下,绕着销轴回复到原来的水平位置;

S8)成形件被抬起,取下成形件,完成一次铝合金板坯快速加热-成形过程。

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