[发明专利]一种多功能育儿车在审
申请号: | 201911117868.9 | 申请日: | 2019-11-15 |
公开(公告)号: | CN110811222A | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 张艳红 | 申请(专利权)人: | 张艳红 |
主分类号: | A47D13/10 | 分类号: | A47D13/10;A47D13/04;A47D11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266328 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 育儿 | ||
1.一种多功能育儿车,其特征在于:包括底座、安装在所述底座一端的支撑架以及安装在所述支撑架上的摇椅组件;所述底座上安装有用于控制所述摇椅摆动的摆动组件以及用于控制所述摆动组件工作的电机;所述电机通过控制摆动组件使摇椅组件在水平方向上摆动或固定;
所述支撑架包括支撑杆以及用于安装所述摇椅组件的安装架;所述摇椅组件包括转动连接的上框体和下框体;所述摇椅组件通过所述上框体转动安装在所述安装架上;所述下框体与所述上框体的连接部成型有用于使所述下框体固定转动位置的凸轮部;
所述摇椅组件还包括安装在所述上框体和所述下框体侧面的连杆组件;所述连杆组件包括转动连接在所述上框体的转动轴上的第一连杆、固定连接在所述下框体的转动轴上的第二连杆以及用于连接所述第一连杆和所述第二连杆的横连杆;所述第一连杆或所述第二连杆的端部固定连接有手柄;所述第一连杆朝向所述上框体的一侧成型有凸块;所述上框体朝向所述第一连杆的一侧对应于所述凸块成型有两个限位凸块;所述安装架对应所述第一连杆处成型有用于定位所述第一连杆位置的弧形凸起;通过所述手柄转动可使所述下框体向下转动并通过所述凸轮部限定夹角,随后通过凸块与限位凸块相抵进一步使上框体转动直至竖直,通过定位第一连杆与所述安装架定位从而固定各个部件;
所述摇椅组件位于初始状态时,所述摇椅组件与水平面之间的夹角为0-30°且通过第一连杆与所述安装架定位从而固定各个部件。
2.如权利要求1所述的一种多功能育儿车,其特征在于:所述摆动组件包括转动安装在所述底座上的转动杆、固定连接在所述电机的输出轴上的驱动齿轮以及同轴安装在所述驱动齿轮下方的转动盘;所述支撑杆套接在所述转动杆上;所述转动杆在竖直方向上保持固定;所述转动杆与所述支撑架同步转动;所述转动杆的下端位于所述底座下方成型有定位部;所述定位部朝向所述电机的一侧成型有摇杆;所述摇杆上成型有连接槽;
所述驱动齿轮位于所述底座的下方;所述转动盘位于所述驱动齿轮与所述定位部之间;所述转动盘与所述电机的输出轴之间转动连接;所述驱动齿轮下方固定连接有第一棘轮;所述转动盘上方对应于所述第一棘轮处安装有棘爪;所述转动盘下方成型有滑动连接在所述连接槽内的滑动头;
所述底座下方滑动连接有滑动插板;所述插板成型有与所述驱动齿轮啮合传动连接的齿条;所述滑动插板朝向所述定位部处成型有插杆;所述定位部朝向所述插杆处成型有用于定位的插口;所述滑动插板远离所述驱动齿轮的一端安装有弹簧;所述滑动插板滑动至行程的一端时所述插杆插入插口,滑动至另一端时即所述齿条与所述驱动齿轮刚好脱离且弹簧收缩,且所述插板脱离所述插口的过程中所述第一棘轮与棘爪分离。
3.如权利要求2所述的一种多功能育儿车,其特征在于:所述滑动插板的外侧成型有外齿条;所述底座的下端固定连接有支腿螺杆;所述支腿螺杆上螺纹连接有支腿;所述支腿上部外周成型有与所述外齿条啮合传动连接的从动齿轮;所述滑动插板沿远离所述转动杆方向移动时,通过所述支腿将所述底座支撑而限制底座移动,所述支腿将所述底座撑起早于所述插板与所述插口脱离。
4.如权利要求3所述的一种多功能育儿车,其特征在于:所述支撑杆的下端转动连接有转动旋钮;所述转动杆的外周成型有外螺纹;所述转动旋钮的内壁成型有与所述外螺纹螺纹连接的内螺纹;所述转动杆的一侧开设有竖直设置的滑动槽;所述支撑杆内壁成型有与所述滑动槽滑动连接的滑动块。
5.如权利要求1-4中任一项所述的一种多功能育儿车,其特征在于:所述底座上位于所述摇椅组件下方安装有履带组件;所述履带组件包括沿所述底座长度方向设置的履带、安装在履带内侧两端的前轮轴和后轮轴;所述履带内壁成型有等距设置的棘齿;所述前轮轴上成型有与所述棘齿单向传动连接的第二棘轮,使履带上表面向后移才能带动前轮轴转动;所述前轮轴的两端位于分别固定连接有轴端齿轮;所述底座上安装有与所述轴端齿轮啮合传动连接的调整齿轮;所述调整齿轮的外侧以及所述后轮轴的两端分别固定连接有轮子。
6.如权利要求3所述的一种多功能育儿车,其特征在于:所述外齿条有两个且对称成型在所述滑动插板的左右两侧;所述支腿螺杆和所述支腿分别为2个。
7.如权利要求5所述的一种多功能育儿车,其特征在于:所述横连杆与所述第二连杆的铰接点之间的距离大于所述横连杆与所述第一连杆的铰接点之间的距离,其比值为1.5~2。
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