[发明专利]一种可对异形件使用的汽车生产用零件表面喷涂装置

说明书

本发明公开了一种可对异形件使用的汽车生产用零件表面喷涂装置，包括支撑座，所述支撑座的上表面连接有支撑板，且支撑座的侧面安装有可编程控制器，所述支撑板的上端安装有第一电动伸缩杆，且第一电动伸缩杆的顶端连接有带有夹持结构的喷涂工作台，所述支撑板上设置有连接槽，且连接槽内预留有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，且滑块连接于限位件上。该可对异形件使用的汽车生产用零件表面喷涂装置能便于对异形件进行喷涂，解决了异形件上倾斜槽不便于喷涂的问题，并且能根据异形件上倾斜槽的大小选用不同大小的喷涂管进行喷涂。

技术领域

本发明涉及汽车生产零件喷涂相关技术领域，具体为一种可对异形件使用的汽车生产用零件表面喷涂装置。

背景技术

随着科技的发展，代步工具由马车逐步的发展成为现在的汽车，现在基本每个家庭中就有一辆汽车，所以汽车的基数较大，也能从侧面体现出汽车在现代人们生活中的重要性，汽车在生产的过程中，需要对其零件进行喷涂，以防止零件在使用的过程中被锈蚀，从而影响汽车的使用寿命，甚至影响行车人员的安全，汽车生产用零件表面喷涂装置就是一种能对汽车零件表面进行喷涂油漆以防止零件锈蚀的装置。

但是现有的汽车生产用零件表面喷涂装置在使用的过程中，还存在一定的问题，如：

1、现有的汽车生产用零件表面喷涂装置不便于对异形件进行喷涂，由于汽车中的零件众多，必然会存在一些异形件，由于异形件的结构形状，使得现有的汽车生产用零件表面喷涂装置不便于对其进行全面的喷涂，进而造成其局部未被喷涂的问题，这将容易使得氧气通过该部位与异形件的内部接触，从而以点概面的进行氧化，从而不利于异形件的使用寿命；

2、现有的汽车生产用零件表面喷涂装置在使用时，不能根据异形件的结构形状选择不同大小的喷涂构件进行喷涂，由于异形件中各个倾斜槽的大小不一，若倾斜槽较小而喷涂构件较大，则不利于对其进行喷涂，从而无法实现对异形件上的倾斜槽进行喷涂的目的；

综上所述，现设计了一种可对异形件使用的汽车生产用零件表面喷涂装置，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可对异形件使用的汽车生产用零件表面喷涂装置，以解决上述背景技术中提出现有的汽车生产用零件表面喷涂装置不便于对异形件进行喷涂，以及不便于选用合适的喷涂构件对异形件上的倾斜槽进行喷涂的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可对异形件使用的汽车生产用零件表面喷涂装置，包括支撑座，所述支撑座的上表面连接有支撑板，且支撑座的侧面安装有可编程控制器，所述支撑板的上端安装有第一电动伸缩杆，且第一电动伸缩杆的顶端连接有带有夹持结构的喷涂工作台，所述支撑板上设置有连接槽，且连接槽内预留有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，且滑块连接于限位件上，所述限位件上贯穿有内环体，且内环体上连接有固定管，所述固定管内安装有翘板开关，且固定管内贯穿有喷涂管，并且固定管上的喷涂管外侧设置有凸块，所述喷涂管的一端贯穿内环体连接有抵压帽，且抵压帽与内环体的外侧分别连接于压缩弹簧的两端，并且压缩弹簧嵌套于喷涂管的外侧，所述内环体的中心连接有内轴管，且内轴管嵌套于轴杆的外侧，所述轴杆的外侧通过第二棘轮机构和第一棘轮机构分别与内轴管和外轴管的内侧相连接，且外轴管嵌套于内轴管的外侧，所述内轴管和外轴管均与轴杆轴承连接，且外轴管连接于外环体的中心，所述外环体上设置有凹槽，且凹槽内安装有第二电动伸缩杆，并且第二电动伸缩杆的端部设置有挤压块，所述轴杆的端部通过万向节与伺服电机的轴端相连接，且伺服电机安装于支撑块上，所述支撑块连接于支撑座的上表面，且支撑座上安装有第三电动伸缩杆，并且第三电动伸缩杆的端部连接于伺服电机上。

优选的，所述第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、第三电动伸缩杆和伺服电机均与可编程控制器电性连接。

优选的，所述内环体上等角度的贯穿有喷涂管，且喷涂管上的喷涂管大小各不相同。

优选的，所述外环体和内环体的轴线共线，且外环体设置于支撑板的后方。