[发明专利]一种车用窗帘装置在审
申请号: | 201911118933.X | 申请日: | 2019-11-15 |
公开(公告)号: | CN110712501A | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 刘方文;袁相平;胡强;蔡中华;汪志 | 申请(专利权)人: | 宁海建新天窗系统有限公司 |
主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20 |
代理公司: | 33283 杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 叶蕊嘉 |
地址: | 315609 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车用窗帘 控制结构 连接结构 横梁 便捷结构 控制软轴 拆装 软轴 窗帘 移动 | ||
1.一种车用窗帘装置,其特征在于,包括控制结构、横梁连接结构和软轴;软轴设置在横梁连接结构内,并由控制结构控制软轴进行窗帘的移动;
控制结构包括滑块、连接件、软轴、横梁本体、遮阳帘;横梁本体上设置导轨,软轴设置在导轨内,且导轨上设置滑块,滑块与连接件可拆卸式连接;遮阳帘与连接件接触;
其中,滑块包括连接部和衔接部,连接部整体呈圆环状,形成放置软轴的空间;衔接部采用左右对称式,衔接部的两端都设置矩形孔;
横梁连接结构包括横梁本体、耐磨损片、导轨;横梁本体上设置导轨,导轨上分布设置隔断部,隔断部上设置耐磨损片;导轨采用双排并行结构;隔断部整体呈矩形,延边同向设置围边台,围边台呈左右对称结构,与导轨轴向设置的围边台的中间设置斜切槽,与导轨径向方向设置的围边台靠近导轨的两端都设置凹槽,凹槽远离导轨的一侧设置限位凸台;
软轴包括软轴主体、软管、软轴头部;软轴主体采用软钢丝制成;软管完全包裹住软轴主体,软管外侧均匀分布设置齿牙。
2.根据权利要求1所述的一种车用窗帘装置,其特征在于:耐磨损片整体呈镂空的长方体,且与导轨轴向设置的耐磨损片贯通,耐磨损片与凹槽对应的位置处设置导引台;所述导轨开放的一侧均匀分布设置导轨限位部,导轨限位部与导轨形成放置软轴的活动空间。
3.根据权利要求1所述的一种车用窗帘装置,其特征在于:所述隔断部内侧延边设置导角。
4.根据权利要求1所述的一种车用窗帘装置,其特征在于:所述凹槽呈U形。
5.根据权利要求1所述的一种车用窗帘装置,其特征在于:限位凸台整体呈直角梯形,其斜切边采用弧形。
6.根据权利要求1所述的一种车用窗帘装置,其特征在于:隔断部设置斜切槽的底部采用弧形过渡。
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