[发明专利]驾驶辅助装置、可穿戴装置、驾驶辅助方法以及程序有效
申请号: | 201911119023.3 | 申请日: | 2019-11-15 |
公开(公告)号: | CN111196230B | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
发明(设计)人: | 伊藤和浩 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;G02B27/01;H04W4/44 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 苏萌萌;姜克伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶 辅助 装置 穿戴 方法 以及 程序 | ||
本发明提供一种能够考虑到所佩戴的用户或者其他人员的隐私的驾驶辅助装置、可穿戴装置、驾驶辅助方法以及程序。驾驶辅助装置(1)具备存储器、和具有硬件的ECU(15),ECU(15)实施如下控制,即,基于表示车辆与用户之间的相对的位置关系的乘车状况,而对用户所佩戴的可穿戴装置所具有的功能、也就是取得与隐私相关的信息的功能的动作进行切换。
技术领域
本发明涉及一种驾驶辅助装置、可穿戴装置、驾驶辅助方法以及程序。
背景技术
已知有一种通过将图像成像在眼镜的透镜上,从而使用户认识到的可穿戴装置(例如,参照专利文献1)。该可穿戴装置具备对所佩戴的用户的周边或其他人员等的被摄物体进行拍摄的摄像机,并且在用户的佩戴时对摄像机连续地拍摄而得到的影像进行投影,或者用于用户的周边的物体的检测。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:日本专利第6308940号公报
发明内容
发明所要解决的课题
但是,可穿戴装置即使在一般生活中被广泛地灵活使用的可能性也极高,从而考虑到在用户进行了佩戴的状态下乘车在车辆上并进行驾驶。在这种情况下,可穿戴装置通过经由网络而向车辆或服务器发送包括所取得的图像等在内的各种信息,从而能够使用从车辆或服务器被提供的新的内容或者服务。
然而,伴随着高速大容量通信的发展,由可穿戴装置所取得的各种信息通过被发送至用户所乘车的车辆上,或者经由网络而被发送至服务器上,从而有可能在没有所佩戴的用户或者被拍摄到的其他人员的意图的形式下被使用。因此,在现有的可穿戴装置中,存在有如下问题点,即,没有实施考虑了所佩戴的用户或其他人员的隐私的动作。
本发明是鉴于上述情况而完成的发明,其目的在于,提供一种能够实施考虑了所佩戴的用户或其他人员的隐私的动作的驾驶辅助装置、可穿戴装置、驾驶辅助方法以及程序。
用于解决问题的方法
为了解决如上所述的问题,并达成目的,本发明所涉及的驾驶辅助装置,其具备:存储器;处理器,其具有硬件,所述处理器实施如下控制,即,基于表示车辆与用户之间的相对的位置关系的乘车状况,而对作为用户所佩戴的可穿戴装置所具有的功能、也就是取得与隐私相关的信息的功能的动作进行切换。
此外,还可以采用如下方式,即,所述处理器对该驾驶辅助装置与所述可穿戴装置之间的距离是否为预定值以上进行判断,且在判断为所述距离为所述预定值以上的情况下,判断为处于所述用户从所述车辆上下车了的状态,从而停止所述功能,并且,在判断为所述距离并非所述预定值以上的情况下,判断为处于所述用户已乘坐于所述车辆上的状态,从而开始所述功能。
据此,即使用户在佩戴着可穿戴装置直接从车辆上下车了的情况下,通过处理器停止可穿戴装置的功能、也就是取得与隐私相关的信息的功能,从而能够防止可由可穿戴装置所取得的信息以没有用户或者其他人员的意图的形式而被使用的情况,并且,在用户已乘坐于车辆上的情况下,通过处理器开始可穿戴装置的功能、也就是取得与隐私相关的信息的功能,从而能够实施使用了通过可穿戴装置而取得的信息的驾驶辅助。
此外,还可以采用如下方式,即,所述处理器对启动所述车辆的发动机的点火开关是否处于断开状态或者启动所述车辆的电源的启动开关是否处于断开状态进行判断,且在所述点火开关处于断开状态或者所述启动开关处于断开状态的情况下,判断为处于所述用户已从所述车辆上下车了的状态,从而停止所述功能,并且,在所述点火开关处于接通状态以及所述启动开关处于接通状态的情况下,判断为处于所述用户已乘坐于所述车辆上的状态,从而开始所述功能。
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