[发明专利]一种汽车碰撞试验假人髋关节标定设备在审
申请号: | 201911119369.3 | 申请日: | 2019-11-15 |
公开(公告)号: | CN110686910A | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 徐涛 | 申请(专利权)人: | 天津瑷睿赛福科技有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301701 天津市武清*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 标定设备 标定 汽车碰撞试验 双向螺纹杆 试验 箱内壁 髋关节 竖板 支撑板顶部 角度调节 轴承转动 固定箱 液压杆 支撑板 滑轨 身高 保证 | ||
1.一种汽车碰撞试验假人髋关节标定设备,包括支撑板(1),其特征在于,所述支撑板(1)顶部的一侧固定连接有第一竖板(2),并且第一竖板(2)一侧的顶部通过液压杆(3)固定连接有固定箱(4),所述固定箱(4)内壁的一侧固定连接有第一滑轨(5),并且固定箱(4)内壁的底部通过轴承转动连接有双向螺纹杆(6),所述双向螺纹杆(6)的顶端固定连接有第一把手(7),所述双向螺纹杆(6)的外表面从上至下依次螺纹连接有第一滑块(8)和第二滑块(9),并且第一滑块(8)和第二滑块(9)的一侧均与第一滑轨(5)的外表面滑动连接,所述第一滑块(8)的一侧固定连接有固定件(10),并且固定件(10)延伸至固定箱(4)外部一侧的正面转动连接有第一转动件(11),所述第一转动件(11)远离固定件(10)一侧的背面转动连接有第二转动件(12),并且第二转动件(12)远离第一转动件(11)一侧的正面转动连接有连接件(13),所述连接件(13)远离第二转动件(12)的一侧与第二滑块(9)的一侧固定连接,所述第二转动件(12)的另一侧固定连接有施力件(14),所述固定箱(4)的一侧开设有矩形口(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞试验假人髋关节标定设备,其特征在于,所述支撑板(1)底部的两侧均固定连接有卡接箱(16),并且卡接箱(16)内壁两侧的底部均固定连接有卡头(17),两个所述卡头(17)相对的一侧卡接有转动块(18),所述转动块(18)的底部固定连接有支撑杆(19),并且支撑杆(19)的底端固定连接有底板(20),所述卡接箱(16)和转动块(18)的形状均为圆柱形。
3.根据权利要求2所述的一种汽车碰撞试验假人髋关节标定设备,其特征在于,所述转动块(18)的外表面开设有若干个横槽(21),所述转动块(18)的正面和背面且位于横槽(21)的顶部均开设有竖槽(22),所述横槽(21)与竖槽(22)均与卡头(17)相适配。
4.根据权利要求2所述的一种汽车碰撞试验假人髋关节标定设备,其特征在于,所述卡接箱(16)的一侧螺纹连接有螺钉(23),并且转动块(18)的内部开设有若干个与螺钉(23)相适配的螺纹孔,所述卡接箱(16)的底部为不封闭设置。
5.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞试验假人髋关节标定设备,其特征在于,所述支撑板(1)顶部的另一侧固定连接有第二竖板(24),并且第二竖板(24)的一侧固定连接有第二滑轨(25),所述支撑板(1)的顶部且位于第二竖板(24)的一侧通过轴承转动连接有螺纹杆(26)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车碰撞试验假人髋关节标定设备,其特征在于,所述螺纹杆(26)的顶端固定连接有第二把手(27),并且螺纹杆(26)的外表面螺纹连接有第三滑块(28),所述第三滑块(28)的一侧与第二滑轨(25)的外表面滑动连接。
7.根据权利要求6所述的一种汽车碰撞试验假人髋关节标定设备,其特征在于,所述第三滑块(28)的另一侧固定连接有放置件(29),所述放置件(29)的顶部开设有放置口(30)。
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