[发明专利]一种具有箱体环境控制机构的智慧公安运维控制箱有效
申请号: | 201911119550.4 | 申请日: | 2019-11-15 |
公开(公告)号: | CN110913623B | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 卢庆;刘绪崇;余林岚 | 申请(专利权)人: | 湖南警察学院 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K7/20;B01D53/26;B01D53/28 |
代理公司: | 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) 31310 | 代理人: | 王如意 |
地址: | 410138 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 箱体 环境 控制 机构 智慧 公安 控制箱 | ||
一种具有箱体环境控制机构的智慧公安运维控制箱,包括箱体,箱体的前侧开设窗口,窗口的左侧铰接安装箱门,箱体内部的四角处分别设有横轴,横轴的两端分别与箱体对应的内壁通过轴承转动连接。本发明结构简单,构思巧妙,利用硅胶干燥剂进行除湿,并利用内部设备运转产生的热量对硅胶干燥剂进行烘干处理,使硅胶干燥剂保持良好的吸水性,并能够在湿度较高的时刻关闭通风口,时进入箱体的空气通过进风口进入,并经过吸水棉过滤,避免箱体内的湿度进一步增加,同时打开备用排风扇,避免通过吸水棉过滤后进入箱体内的空气减少导致,保持对箱体内电气设备扇热能够正常进行,能够满足市场需求,适合推广。
技术领域
本发明属于控制箱领域,具体地说是一种具有箱体环境控制机构的智慧公安运维控制箱。
背景技术
现有运维箱虽设有温度与湿度调节装置,但温度与湿度调节相互独立,无法合理协调,当遇到高温潮湿的天气时,无法通过加热的方式进行除湿,且通过加热的方式进行除湿能源消耗较大,且需要注意避免高温加热,限制条件多,无法从根本上解决除湿耗能多的问题,故我们发明了一种具有箱体环境控制机构的智慧公安运维控制箱。
发明内容
本发明提供一种具有箱体环境控制机构的智慧公安运维控制箱,用以解决现有技术中的缺陷。
本发明通过以下技术方案予以实现:
一种具有箱体环境控制机构的智慧公安运维控制箱,包括箱体,箱体的前侧开设窗口,窗口的左侧铰接安装箱门,箱体内部的四角处分别设有横轴,横轴的两端分别与箱体对应的内壁通过轴承转动连接,横轴的外周分别固定安装两个前后分布的链轮,前侧的链轮通过第一链条传动连接,后侧的链轮通过第二链条传动连接,第一链条与第二链条之间固定安装数个均匀分布的圆盒,圆盒的顶侧与底侧分别开口,圆盒内分别设有圆盒过滤网,圆盒的内壁分别开设中心对称的条形滑槽,条形滑槽内分别活动安装滑块,滑块能够分别沿对应的条形滑槽滑动,滑块的两端分别与条形滑槽对应的一端通过拉簧固定连接,滑块分别与对应的圆盒过滤网固定连接,圆盒过滤网内侧与外侧的中间分别开设通孔,同一个圆盒过滤网上的通孔内转动安装同一个转轴,转轴位于圆盒过滤网内的外周固定安装搅拌杆,转轴的两端分别位于对应的圆盒过滤网的外部,转轴的两端分别固定安装齿轮,箱体后侧内壁的上部与下部分别固定安装条形齿条,其中一个横轴外周的后端固定安装从动齿轮,从动齿轮一侧设有与箱体固定连接的电机,电机转轴的前端固定安装主动齿轮,主动齿轮与从动齿轮啮合配合;箱体下部的两侧分别开设通风孔,通风孔的内端分别固定安装过滤网,通风孔的外端分别固定安装电动门,箱体的顶部开设数个排风口,排风口内分别固定安装排风扇,箱体内壁的一侧分别固定安装温度传感器、湿度传感器、控制器,温度传感器、湿度传感器分别与控制器的输入端电性连接,电动门、电机分别与控制器的输出端电性连接,箱体的底部开设进风口,进风口内固定安装第一网板,第一网板的顶侧固定连接吸水棉的底侧,圆盒过滤网内装有硅胶干燥剂小球。
如上所述的一种具有箱体环境控制机构的智慧公安运维控制箱,所述的电动门包括挡板与电动伸缩杆,通风孔的顶侧开设条形槽,挡板能够分别沿对应的条形槽上下滑动,挡板的顶侧与条形槽的顶侧通过电动伸缩杆固定连接,电动伸缩杆与控制器的输出端电性连接。
如上所述的一种具有箱体环境控制机构的智慧公安运维控制箱,所述的进风口的上方设有往复丝杠,往复丝杠外周的两端分别轴承安装轴座,轴座分别与箱体固定连接,往复丝杠的外周的中部配合安装螺母,螺母的下方设有横杆,横杆的两端与螺母分别通过连杆固定连接,横杆的外周轴承安装同轴的辊轮,往复丝杠与其中一个横轴通过传动装置传动连接,辊轮的底侧与吸水棉的顶侧紧密接触配合。
如上所述的一种具有箱体环境控制机构的智慧公安运维控制箱,所述的传动装置包括固定安装在右下侧的横轴外周后侧的第一斜齿轮,第一斜齿轮的下方设有竖轴,竖轴的下端与箱体的底部轴承连接,竖轴的上端与下部分别固定安装同轴的第二斜齿轮,往复丝杠的右端固定安装第三斜齿轮,上侧的第二斜齿轮与第一斜齿轮啮合配合,下侧的第二斜齿轮与第三斜齿轮啮合配合。
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