[发明专利]适应于两种充电电压的电池控制电路及其控制方法

权利要求书

1.一种适应于两种充电电压的电池控制电路，其特征在于，包括：

串联的第一电池和第二电池；

第一开关，串联在所述第一电池和所述第二电池之间；

第二开关，并联在所述第一电池和所述第一开关的两外端；

第三开关，并联在所述第二电池和所述第一开关的两外端。

2.根据权利要求1所述的适应于两种充电电压的电池控制电路，其特征在于，在充电时：

所述第一开关闭合，所述第二开关和所述第三开关断开；或者，

所述第一开关断开，所述第二开关和所述第三开关闭合。

3.根据权利要求1所述的适应于两种充电电压的电池控制电路，其特征在于，所述第一开关、所述第二开关和所述第三开关包括：MOSFET、IGBT、继电器或空气开关。

4.根据权利要求1所述的适应于两种充电电压的电池控制电路，其特征在于，所述第一电池的正极连接充电器、整车负载的正极，所述第二电池的负极连接充电器、整车侧负载的负极。

5.根据权利要求1所述的适应于两种充电电压的电池控制电路，其特征在于，第一电池和第二电池的额定电压相等。

6.一种适应于两种充电电压的电池控制方法，其特征在于，采用权利要求1所述的适应于两种充电电压的电池控制电路，执行如下步骤：

S1、检查第一电池和第二电池的电压，判断第一电池和第二电池的压差是否在预设范围之内；

S2、若判断结果为否，则断开第一开关，通过控制第二开关和第三开关，将电压较高的电池接入整车侧负载进行放电，将电压较低的电池悬空，直至压差到达预设范围之内，再执行S3；

若判断结果为是，则直接执行S3；

S3、在充电器的电压大于单个电池的额定电压，小于第一电池和第二电池的总额定电压时，断开第一开关，闭合第二开关和第三开关，对第一电池和第二电池进行并联充电；

在充电器的电压大于第一电池和第二电池的总额定电压时，闭合第一开关，断开第二开关和第三开关，对第一电池和第二电池进行串联充电。

7.根据权利要求6所述的适应于两种充电电压的电池控制方法，其特征在于，所述第一开关、所述第二开关和所述第三开关包括：MOSFET、IGBT、继电器或空气开关。

8.根据权利要求6所述的适应于两种充电电压的电池控制方法，其特征在于，所述第一电池的正极连接充电器、整车负载的正极，所述第二电池的负极连接充电器、整车侧负载的负极。

9.根据权利要求6所述的适应于两种充电电压的电池控制方法，其特征在于，第一电池和第二电池的额定电压相等。