[发明专利]一种汽车车灯表面处理工艺在审
申请号: | 201911120487.6 | 申请日: | 2019-11-15 |
公开(公告)号: | CN111001621A | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 巢小阳 | 申请(专利权)人: | 常州市固歌光电有限公司 |
主分类号: | B08B3/12 | 分类号: | B08B3/12;B65B33/02;C03C15/00;C08J7/04;C08J7/14;C08L101/00 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 周琼 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车灯 表面 处理 工艺 | ||
本发明涉及一种汽车车灯表面处理工艺,包括以下步骤:第一步:首先将制备好的车灯置于清洗液中进行超声波清洗,并充入15‑20KPa的压强,在频率为59Hz的条件下超声波震荡20分钟,然后用清水洗净,并进入烘干机进行干燥处理;第二步:车灯浸渍处理,将烘干好的车灯置于浸渍液中进行浸渍处理,浸渍液成分为偏钒酸盐2%,硝酸锰5%,弱酸20%,其余为去离子水,然后进入烘干机进行干燥处理;第三步:打蜡抛光处理,对车灯整体进行打蜡,并且抛光;第四步:保护膜镀层:采用tpu保护膜覆盖车灯整体,得到成品。本发明不会损坏车灯,表面处理效果好。
技术领域
本发明涉及一种车灯表面处理工艺。
背景技术
机动车辆外照明主灯在使用时间长后经常会发黄,使得灯光照射 暗淡,容易造成事故,因此需要将车灯拆卸进行翻新处理。传统的处 理方法是打磨,抛光等工艺,但是这些工艺对车灯的处理还不够到位, 还有可能损坏车灯。
发明内容
本发明的目的在于提供一种不会损坏车灯,表面翻新处理效果好 的一种汽车车灯表面处理工艺。
为了达到上述目的,本发明的技术方案是:一种汽车车灯表面处 理工艺,包括以下步骤:
第一步:首先将制备好的车灯置于清洗液中进行超声波清洗,并 充入15-20KPa的压强,在频率为59Hz的条件下超声波震荡20分钟, 然后用清水洗净,并进入烘干机进行干燥处理;
第二步:车灯浸渍处理,将烘干好的车灯置于浸渍液中进行浸渍 处理,浸渍液成分为偏钒酸盐2%,硝酸锰5%,弱酸20%,其余为去 离子水,然后进入烘干机进行干燥处理;
第三步:打蜡抛光处理,对车灯整体进行打蜡,并且抛光;
第四步:保护膜镀层:采用tpu保护膜覆盖车灯整体,得到成品。
优选的,所述清洗液成分为二鲸蜡基二甲基氯化铵和乙醇的混合 物,比例为1:5。
优选的,所述第一步中烘干温度为150℃,并烘干三小时。
优选的,所述第二步中烘干温度为200℃,并烘干两小时。
采用上述结构后,本发明在首选对车灯采用超声波清洗,将车灯 的灰尘和杂质全部清理完成,然后进行烘干;再浸渍处理,对车灯的 表面表面进行氧化处理,去掉表面的氧化层;再对车灯进行抛光打蜡, 使车灯还原本来面貌;最后进行粘贴保护膜,本发明对车灯本身没有 损坏,提高表面处理的效果。
具体实施方式
以下给出的实施例对本发明作进一步详细的说明。
一种汽车车灯表面处理工艺,包括以下步骤:
第一步:首先将制备好的车灯置于清洗液中进行超声波清洗,并 充入15-20KPa的压强,在频率为59Hz的条件下超声波震荡20分钟, 然后用清水洗净,并进入烘干机进行干燥处理,烘干温度为150℃, 并烘干三小时。提高压强后对震荡中的车灯效果更好,更加容易将车 灯缝隙内的灰尘清洗。
第二步:车灯浸渍处理,将烘干好的车灯置于浸渍液中进行浸渍 处理,浸渍液成分为偏钒酸盐2%,硝酸锰5%,弱酸20%,其余为去 离子水,然后进入烘干机进行干燥处理,烘干温度为200℃,并烘干 两小时。浸渍主要是为了将车灯表面进行氧化处理,使其恢复原有面 貌。
第三步:打蜡抛光处理,对车灯整体进行打蜡,并且抛光;
第四步:保护膜镀层:采用tpu保护膜覆盖车灯整体,得到成品。
优选的,所述清洗液成分为二鲸蜡基二甲基氯化铵和乙醇的混合 物,比例为1:5。
本发明在首选对车灯采用超声波清洗,将车灯的灰尘和杂质全 部清理完成,然后进行烘干;再浸渍处理,对车灯的表面表面进行氧 化处理,去掉表面的氧化层;再对车灯进行抛光打蜡,使车灯还原本 来面貌;最后进行粘贴保护膜,本发明对车灯本身没有损坏,提高表 面处理的效果。
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