[发明专利]一种液压弥散式行车安全防撞系统

说明书

本发明是一种液压弥散式行车安全防撞系统，涉及汽车安全技术领域中的行车安全防撞装置。该防撞系统可隐藏安装于车身大梁或底盘框架四周，由多个防撞装置组合而成，其特征在于：受力梁、导力柱、滑动槽、密封仓、防冻液、基座。当车祸发生时，它可让来自外部的单向撞击力瞬间转化为均匀作用于圆形内壁的万向液压膨胀力，同时抵消化解了自身车体的运动惯性力，而钢性圆形液压密封仓设计又极为耐受液压膨胀力；它将从根本上消减车祸撞击所造成的人身伤害和财产损失，充分保障驾乘人员的生命财产安全。该防撞装置结构简单易于制造，颇具开发应用价值，可广泛应用于机动车辆的安全防护领域。

技术领域

本发明涉及汽车安全技术领域，具体涉及液压弥散式化解撞击力的行车安全防撞装置。

背景技术

随着经济社会的快速发展，汽车消费市场正在极其迅猛的速度增长，却也带来了各种交通事故的频繁发生。在目前的交通安全防护领域中，一般物理吸能式车身和车前防撞保险杠及车内安全气囊等防撞装置，在巨大车祸撞击力作用下，防护性能表现差强人意甚至不堪一击，导致车祸死伤人数和车辆财产损失居高不下，成为威胁人们生命财产安全的一大杀手。鉴于目前还没有一种能够从原理上化解车祸撞击力的行车安全防撞装置，也就催生了发明高效行车安全防撞装置的动机；本发明基于满足人们的生命财产安全需求，设计了一种液压弥散式化解车祸撞击力的行车安全防撞装置，可从根本上消解车祸撞击所带来的生命伤害和财产损失；如果能再配合其它的防吸毒驾驶、防醉酒驾驶、防疲劳驾驶、防违规驾驶、防代测驾驶、防盗窃驾驶等安全防护技术发明，就可全面保障公共交通安全和车辆财产安全。

发明内容

基于现有车辆防撞安全装备所存在的功能不足和技术缺点，本发明提供了能够从原理上均衡化解车祸撞击力的行车安全防撞方案，可从根本上解决机动车辆防撞安全问题。

本发明组成部件：1、受力梁；2、导力柱；3、滑动道；4、密封仓；5、防冻液；6、基座。所述受力梁，即承接外部撞击力的钢性受力梁，可与导力柱连接为一体将外部撞击力传导至密封仓。所述导力柱，即圆形钢性单向导力柱，可将来自受力梁的撞击力传导至密封仓，所述滑动道，即密封性框定导力柱进深滑动的滑动道。所述密封仓，即液压弥散式密封仓，可将来自导力柱的单向撞击力瞬间转化为万向液压膨胀力；如果被撞车辆处于运动中，同时可化解自身车体的运动惯性力。所述防冻液，可进行弥散化力传导和保障任何寒冷天气条件下的液压流动性。所述基座，即连接车框车梁或其它设计防撞部位的基座。如果将上述部件组合为一体，即可制成单个液压弥散式化解车祸撞击力的行车安全防撞装置；如果将车身框架的四周，都能隐藏式按装该防撞装置，也就组成了全方位的行车安全防撞系统。

本发明附图说明：该发明附图为本行车安全防撞装置的内部结构剖面示意图，它的密封仓可设计成圆筒形或圆球形；它受力梁可以设计成独立一个或多个连体，该附图仅以两个连体受力梁和两个导力柱及一个圆筒形密封仓的组合为例。

附图中的受力梁，是承接外部撞击力的钢性受力梁，可与导力柱连接为一体将外部的撞击力传导至密封仓。

附图中的导力柱，是一种钢性单向导力柱，形状通常设计为圆形，可将来自受力梁的撞击力传导至密封仓。

附图中的滑动道，是一种紧密贴合导力柱密封性的滑动道，可框定导力柱在受力后的单向力传导进深滑动。

附图中的密封仓，是一种液压弥散式的密封仓，可将来自导力柱的单向撞击力瞬间转化为万向液压膨胀力。

附图中的防冻液，是一种耐低温不冻结的防冻液，可保障任何天气条件下液压力传导所需要的液体流动性。

附图中的基座，是一个连接于车框车梁或其它防撞部位的基座，可采用螺丝、焊接或一体成型的连接方式。