[发明专利]一种压缩机组件、空调器和控制方法

说明书

本发明提供一种压缩机组件、空调器和控制方法，压缩机组件包括：压缩机壳体(9)和气液分离器(3)，气液分离器(3)连通外部进气、通过第一出管(32)与压缩机壳体(9)内部连通；混合换热腔(5)设置在压缩机壳体(9)的外部且能与压缩机壳体(9)进行换热，且混合换热腔(5)通过第二进管(6)能与第一进管(31)连通，通过第二出管(1)能与气液分离器(3)或与第一出管(32)连通。通过本发明使得在进入气液分离器之前的冷媒进入混合换热腔中被进行加热，再导入至压缩机壳体中进行压缩，有效提高压缩机的吸气过热度，防止了压缩机吸气带液的情况，防止了液击，保障压缩机运行的可靠性和安全性。

技术领域

本发明属于压缩机技术领域，具体涉及一种压缩机组件、空调器和控制方法。

背景技术

转子压缩机在轻负荷低频运行时，由于制冷/制热负荷小，容易导致蒸发器蒸发不完全的情况，从蒸发器出来的制冷剂为气液两相状态，当气液混合制冷剂进入压缩机气缸中容易导致液击，液击对压缩机的危害非常大：一是使压缩机功率增大，容易造成磨损，对压缩机可靠性非常不利，二是可能导致滚子与滑片脱离，造成滑片与滚子撞击形成异常噪声并且空调包棉也无法减弱，严重影响空调噪音品质，三是滚子与滑片脱离会导致严重的内泄漏，使压缩机制冷量大大降低。

转子压缩机气液分离器主要作用是将液相和气相制冷剂分离开，防止压缩机工作过程中吸气带液，产生液击，造成压缩机泵体零件损坏。但从大量实验表明，当帯液量较大时，分液器无法完全进行气液分离，存在液击风险。如何解决转子压缩机吸气帯液，是提高转子压缩机性能和可靠性的重点难题。

由于现有技术中的压缩机存在吸气帯液，导致压缩机存在液击等技术问题，因此本发明研究设计出一种压缩机组件、空调器和控制方法。

发明内容

因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的压缩机存在吸气帯液，导致易发生液击风险的缺陷，从而提供一种压缩机组件、空调器和控制方法。

本发明提供一种压缩机组件，其包括：

压缩机壳体和气液分离器，所述气液分离器通过第一进管连通外部进气、通过所述第一出管与所述压缩机壳体内部连通；

还包括混合换热腔，所述混合换热腔设置在所述压缩机壳体的外部且能与所述压缩机壳体进行换热，且所述混合换热腔通过第二进管能与所述第一进管连通、以从所述第一进管中吸入流体，通过第二出管能与所述气液分离器或与所述第一出管连通、以将所述混合换热腔中的流体导至所述气液分离器中或所述第一出管中。

优选地，

所述混合换热腔为由环形筒状壳体围成的腔体结构，且所述环形筒状壳体焊接设置在所述压缩机壳体的外周。

优选地，

所述压缩机壳体内部设置有电机组件，且所述混合换热腔与所述电机组件的位置对应设置。

优选地，

所述混合换热腔上还设置有加热部件。

优选地，

所述加热部件为电阻加热部件；和/或，当所述混合换热腔为由环形筒状壳体围成的腔体结构时，所述加热部件设置在所述环形筒状壳体的内壁或外壁。

优选地，

所述第二进管上还设置有控制阀，和/或，所述第二出管上设置有仅能允许流体从所述混合换热腔朝所述气液分离器或朝所述第一出管中流动的单向流通阀。

优选地，

所述压缩机壳体的排气口处还连接有排气管，且在所述排气管上设置有压力传感器和温度传感器；所述压缩机组件还包括控制器，所述压力传感器和温度传感器分别与所述控制器电连接，所述控制器还与所述控制阀电连接。