[发明专利]一种有机摩擦改进剂及降低低粘度润滑油摩擦系数的方法有效

专利信息
申请号: 201911122231.9 申请日: 2019-11-15
公开(公告)号: CN110951518B 公开(公告)日: 2022-04-15
发明(设计)人: 李久盛;胡文敬;刘俊义;张力;崔艳斌;谭代福;王进昌;魏亚军;靳珂;刘碧武;李玲燕 申请(专利权)人: 山西潞安矿业(集团)有限责任公司;山西潞安煤基合成油有限公司;中国科学院上海高等研究院
主分类号: C10M149/12 分类号: C10M149/12;C10M161/00;C10N30/06
代理公司: 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 代理人: 崔雪花;冷锦超
地址: 046204 山西*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 有机 摩擦 改进 降低 粘度 润滑油 摩擦系数 方法
【说明书】:

发明属于润滑油添加剂技术领域,具体为一种有机摩擦改进剂及降低低粘度润滑油摩擦系数的方法,包括封端聚醚胺类化合物,所述化合物是聚醚胺经过衍生化生成的胺类聚合物;所述聚醚胺的分子量为:D230、D400、D2000和D4000中的任意一种,所述封端聚醚胺类化合物是由C8、C10、C12、C18中任意一种的直链烷基封端的聚醚胺;将封端聚醚胺类化合物与有机钼摩擦改进剂以质量比为1:1‑5混合后加入到基础油中以降低其摩擦系数,有机摩擦改进剂能够使低粘度基础油的摩擦系数和磨损显著减小,与有机钼摩擦改进剂具有明显的协同减摩作用。

技术领域

本发明涉及润滑油添加剂技术领域,具体涉及一类封端聚醚胺类有机摩擦改进剂并用于低粘度润滑油的减摩抗磨的方法。

背景技术

润滑油添加剂已成为润滑油的主要组成部分,并且随着对润滑油品性能需求的不断提高,推动着新组分添加剂的研究和开发。随着节能环保法规的日益严苛,发动机润滑油不仅要提升机械运转所需要的润滑防护作用,还必须兼顾燃油经济性。为了满足各类指标,在降低润滑油粘度的同时,需要使用减摩性能优异的摩擦改进剂。

发动机油配方中目前使用最为广泛的摩擦改进剂是有机钼化合物,由于含有金属元素,这类添加剂会增加油品热氧化物沉积物的生成,进而影响尾气排放三元催化转化器系统,且随着油品氧化导致减摩性能下降。新型摩擦改进剂的研究,需要解决以下难题:1)采用不含硫磷与金属元素的化合物代替或部分代替目前的有灰型金属添加剂,减少对油品氧化性能和尾气排放系统的负面影响;2) 增强添加剂与金属表面的结合强度,提高减摩性能持续性。

发明内容

本发明克服现有技术存在的不足,提供一种有机摩擦改进剂及降低低粘度润滑油摩擦系数的方法。目的在于解决现有摩擦改进剂在低粘度基础油中降磨系数低,效果不佳,同时对环境造成影响的问题。

本发明是通过如下技术方案实现的。

一种有机摩擦改进剂,包括封端聚醚胺类化合物,所述化合物是聚醚胺经过衍生化生成的胺类聚合物;所述聚醚胺的分子量为:D230、D400、D2000和D4000中的任意一种,所述封端聚醚胺类化合物是由C8、C10、C12、C18中任意一种的直链烷基封端的聚醚胺。

优选的,还包括有机钼摩擦改进剂,所述封端聚醚胺类化合物与有机钼摩擦改进剂的质量比为1:1-5。

优选的,所述封端聚醚胺类化合物与有机钼摩擦改进剂的质量比为1:1。

优选的,所述有机钼摩擦改进剂为二烷基二硫代磷酸钼、二烷基二硫代氨基甲酸钼、钼酸酯中的一种或任意组合。

一种使用有机摩擦改进剂来降低低粘度润滑油摩擦系数的方法,是将封端聚醚胺类化合物与有机钼摩擦改进剂以质量比为1:1-5混合后加入到基础油中形成混合物,将混合物加热至60 ℃-80 ℃,搅拌30 min-60 min,停止搅拌,冷却至室温。

其中,优选的所述封端聚醚胺类化合物的添加量为基础油重量的0.2 wt%-2 wt%。

降低低粘度润滑油摩擦系数的方法,所述封端聚醚胺类化合物与有机钼摩擦改进剂的质量比为1:1。

一种降低低粘度润滑油摩擦系数的方法,所述有机钼摩擦改进剂为二烷基二硫代磷酸钼、二烷基二硫代氨基甲酸钼、钼酸酯中的一种或任意组合。

一种降低低粘度润滑油摩擦系数的方法,在基础油中加入其质量1-3 wt%的二烷基二硫代磷酸锌。

一种降低低粘度润滑油摩擦系数的方法,所述基础油为低粘度PAO或合成酯或二者的混合物。

本发明相对于现有技术所产生的有益效果为:

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