[发明专利]一种可控锁钩载荷和锁环位置的舱门锁可靠性试验装置

权利要求书

1.一种可控锁钩载荷和锁环位置的舱门锁可靠性试验装置，其特征在于，包括：夹具模块、加载与驱动模块、舱门模拟模块，所述加载与驱动模块安装在夹具模块上，所述舱门模拟模块两端分别与加载与驱动模块和夹具模块连接，所述夹具模块包括底板(3)、舱门锁安装板(1)和加强板(2)，所述舱门锁安装板(1)竖直固定安装在底板(3)上侧，且舱门锁安装板(1)上部设置有用于安装舱门锁的螺栓孔，所述加强板(2)位于舱门锁安装板(1)一侧，且加强板(2)与舱门锁安装板(1)和底板(3)固定连接在一起，所述加载与驱动模块包括作动筒(4)、导向块(5)、一号滑杆(6)、二号滑杆(7)、一号弹簧(8)、二号弹簧(9)、弹簧限位片(10)、载荷调节螺母(11)、第一限位螺钉(12)、L形摇臂(13)、可调摇臂组件(14)、转轴(15)、连杆(16)、作动筒支座(17)、导向块支座(18)、轴承(19)、轴承座(20)；

所述作动筒支座(17)固定安装在夹具模块的底板(3)上，所述作动筒(4)与作动筒支座(17)通过转动副活动连接，所述作动筒(4)的拉杆一端与一号滑杆(6)固定连接，所述一号滑杆(6)的另一端通过耳片与L形摇臂(13)的上端连接，所述一号滑杆(6)的耳片上设置有条形孔，且一号滑杆(6)的中部设置有外螺纹，所述一号滑杆(6)上依次安装有一号弹簧(8)、弹簧限位片(10)和载荷调节螺母(11)，所述L形摇臂(13)固定连接在转轴(15)上，且L形摇臂(13)的下端通过转动副与连杆(16)的下端连接，所述连杆(16)的上端通过转动副与舱门模拟模块连接；

所述导向块支座(18)固定安装在夹具模块的底板(3)上，所述导向块(5)与导向块支座(18)通过转动副活动连接，所述二号滑杆(7)的一端通过移动副安装在导向块(5)内，且二号滑杆(7)的另一端通过转动副与可调摇臂组件(14)连接，所述可调摇臂组件(14)固定连接在转轴(15)上，所述二号滑杆(7)的中部设置有外螺纹，且二号滑杆(7)上依次安装有二号弹簧(9)、弹簧限位片(10)和载荷调节螺母(11)。

2.根据权利要求1所述的一种可控锁钩载荷和锁环位置的舱门锁可靠性试验装置，其特征在于：所述一号滑杆(6)和二号滑杆(7)上的外螺纹部分上设置有沿轴线方向的条形凹槽，所述弹簧限位片(10)中部的通孔内设置有凸起，所述凸起与所述的条形凹槽相匹配，所述一号滑杆(6)和二号滑杆(7)上的载荷调节螺母(11)上均设置有螺纹孔，所述第一限位螺钉(12)分别穿过两个载荷调节螺母(11)上的螺纹孔抵接在一号滑杆(6)和二号滑杆(7)的条形凹槽内。

3.根据权利要求1所述的一种可控锁钩载荷和锁环位置的舱门锁可靠性试验装置，其特征在于：所述可调摇臂组件(14)包括U形摇臂(14a)、滑块(14b)、调节杆(14c)、连接盖(14d)和加强梁(14e)，所述加强梁(14e)中部分别贯穿设置有竖直方向和水平方向的螺纹孔，且加强梁(14e)固定在U形摇臂(14a)的上部，所述U形摇臂(14a)内壁设置有滑轨，所述滑块(14b)通过滑轨安装在U形摇臂(14a)上，所述连接盖(14d)中部贯穿设置有通孔，且连接盖(14d)固定连接在滑块(14b)上端，所述调节杆(14c)为螺杆结构，且调节杆(14c)下端设置有凸台，所述调节杆14c一端穿过连接盖(14d)上的通孔和加强梁(14e)竖直方向的螺纹孔，且调节杆(14c)另一端延伸位于加强梁(14e)上方，以及调节杆(14c)底端的凸台位于连接盖(14d)和滑块(14b)之间，所述滑块(14b)与二号滑杆(7)一端设有的两个耳片通过转动副连接。

4.根据权利要求3所述的一种可控锁钩载荷和锁环位置的舱门锁可靠性试验装置，其特征在于：所述调节杆(14c)沿轴线方向设置有条形凹槽，所述加强梁(14e)水平方向的螺纹孔内设有第二限位螺钉(27)，所述第二限位螺钉(27)穿过加强梁(14e)水平方向的螺纹孔并顶在调节杆(14c)上的条形凹槽内。