[发明专利]一种船用绞车钢缆缓冲装置在审
申请号: | 201911123499.4 | 申请日: | 2019-11-16 |
公开(公告)号: | CN110872068A | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 宋振杰;李延刚;袁志伟;韩雪双 | 申请(专利权)人: | 中国海洋大学 |
主分类号: | B66D1/50 | 分类号: | B66D1/50 |
代理公司: | 青岛海昊知识产权事务所有限公司 37201 | 代理人: | 王铎 |
地址: | 266100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 绞车 钢缆 缓冲 装置 | ||
1.一种船用绞车钢缆缓冲装置,其特征在于包括外部的矩形金属框架(7),安装于所述金属框架(7)内的定位滑轮和动态补偿滑轮,所述定位滑轮包括定位滑轮一(1)和定位滑轮二(4),所述动态补偿滑轮包括动态补偿滑轮一(2)和动态补偿滑轮二(3),所述定位滑轮一(1)、动态补偿滑轮一(2)、动态补偿滑轮二(3)和定位滑轮二(4)依次排列,所述定位滑轮一(1)、动态补偿滑轮二(3)固定于所述金属框架(7)的一侧,所述动态补偿滑轮一(2)和定位滑轮二(4)固定于所述金属框架(7)的另一侧,钢缆(8)依次穿过所述定位滑轮一(1)、动态补偿滑轮一(2)、动态补偿滑轮二(3)和定位滑轮二(4)。
2.根据权利要求1所述的船用绞车钢缆缓冲装置,其特征在于所述定位滑轮上设置有防跳缆限位销(6)。
3.根据权利要求1所述的船用绞车钢缆缓冲装置,其特征在于所述动态补偿滑轮包括轮体(9)、轮轴(10)、支架(11)和弹簧(5),所述支架(11)中间开有槽体,轮轴(10)可在槽体内上下移动,所述弹簧(5)一端固定于轮轴(10),另一端固定于支架(11)的另一端。
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