[发明专利]电致变色后视镜中灌注电致变色液的灌注结构

说明书

一种电致变色后视镜中灌注电致变色液的灌注结构，包括玻璃壳体，玻璃壳体由前后两片玻璃基片通过前后两片玻璃基片周边的环氧树脂胶粘接而成，能灌注电致变色液的内腔是由位于前后两片玻璃基片之间且通过粘接于前后两片玻璃基片周边的环氧树脂胶密封所围成的腔体，在玻璃壳体的一端上设置有电致变色液通过吸取或压注的方式进入到玻璃壳体内腔的进液开口，在玻璃壳体的另一端上设置有当电致变色液充满玻璃壳体内腔后流出的出液开口，当电致变色液充满玻璃壳体后在进液开口和出液开口处分别设置能对进液开口和出液开口进行封口的胶体。本发明的优点在于：能在常压环境下灌注电致变色液，灌注操作简单，制作方便。

技术领域

本发明涉及一种汽车防眩镜制作技术领域，尤其指一种电致变色后视镜中灌注电致变色液的灌注结构。

背景技术

现有一种申请号为CN201310593580.5名称为《车辆电致变色防眩装置制造的封装方法》的中国发明专利申请公开了一种电致变色防眩装置在玻璃基板导电层需要引入电极的导电区进行磨边倒角以增大导电银胶的截面积的封装制造方法，根据减少电致变色防眩装置封装和电极引出区并增大可视区的变色器件结构的需要，进一步利用蚀刻、真空灌注电致变色材料、密封胶热压合、灌银浆和热处理等技术完成电致变色防眩装置的封装，从而提高了银胶热处理后的导电性，减少了密封导电胶的宽度，简化生产工艺和设备。然而，该封装方法是将一小段无涂胶区段作为灌注电致变色材料的注入口，因此电致变色材料的注入过程需要保持在真空环境中进行，对环境真空度要求高，注入操作不是很方便，因此该方法还需进一步改进。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种能在常压环境下灌注电致变色液，灌注操作简单，制作方便的电致变色后视镜中灌注电致变色液的灌注结构。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：本电致变色后视镜中灌注电致变色液的灌注结构，包括有置于电致变色后视镜中能灌注电致变色液的玻璃壳体，所述玻璃壳体由前后两片玻璃基片通过前后两片玻璃基片周边的环氧树脂胶粘接而成，能灌注电致变色液的内腔是由位于前后两片玻璃基片之间且通过粘接于前后两片玻璃基片周边的环氧树脂胶密封所围成的腔体，在位于前后两片玻璃基片周边的环氧树脂胶处设置有能灌注电致变色液的开口，其特征在于：在所述玻璃壳体的一端上设置有电致变色液通过吸取或压注的方式进入到玻璃壳体内腔的进液开口，在所述玻璃壳体的另一端上设置有当电致变色液充满玻璃壳体内腔后流出的出液开口，当电致变色液充满玻璃壳体后在进液开口和出液开口处分别设置能对进液开口和出液开口进行封口的胶体。

作为改进，所述进液开口为一个，所述进液开口位于玻璃壳体的一端上，所述出液开口亦为一个，所述出液开口位于玻璃壳体的另一端上。

进一步改进，所述进液开口和出液开口为水平等高位于玻璃壳体左右两端上。

进一步改进，所述进液开口和出液开口为对称设置于玻璃壳体的左右两端上。

作为改进，用于封口进液开口和出液开口的胶体为UV胶。

作为改进，所述进液开口的开口宽度为0.5～2.0mm。

进一步改进，所述进液开口的直径为1.6～2.2mm。

作为改进，所述玻璃壳体投影面的上边、下边、左边和右边组成四角为圆弧形的梯形结构，所述进液开口/出液开口位于玻璃壳体左端梯形边的中下部位置，而所述出液开口/进液开口位于玻璃壳体右端梯形边的中下部位置。

进一步改进，所述进液开口与出液开口以左边和右边的梯形边之间的中轴为对称轴对称设置在一起。

作为改进，所述电致变色液灌注入玻璃壳体内腔中步骤为：

一、灌注前先将电致变色液体通过抽真空方式消除电致变色液体内的空气；