[发明专利]制动器及其安装方法在审

专利信息
申请号: 201911124968.4 申请日: 2019-11-18
公开(公告)号: CN110836229A 公开(公告)日: 2020-02-25
发明(设计)人: 张静;张砚君;谢伟钟;王瑾 申请(专利权)人: 科比传动技术(上海)有限公司
主分类号: F16D65/02 分类号: F16D65/02;F16D65/14;F16D65/52;F16D121/20
代理公司: 上海弼兴律师事务所 31283 代理人: 胡美强
地址: 201611 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 制动器 及其 安装 方法
【说明书】:

发明公开了一种制动器及其安装方法,所述制动器包括电磁铁和若干个连接件,所述电磁铁通过若干个所述连接件连接于安装部件上,所述制动器还包括若干个垫片,若干个所述垫片均压设于所述电磁铁与所述安装部件之间,若干个所述垫片上均具有卡槽,所述卡槽套设于所述连接件上。所述安装方法包括如下步骤:S1、将若干个所述连接件连接于在所述电磁铁和所述安装部件上;S2、拧松若干个所述连接件,将若干个垫片插入至所述电磁铁和所述安装部件之间,且所述卡槽套设于所述连接件上;S3、拧紧若干个所述连接件。通过垫片来直接调整电磁铁与安装部件的间距,调节操作非常方便;同时,大大提高了制动器的安装效率。

技术领域

本发明涉及一种制动器及其安装方法。

背景技术

制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置,它的安全、可靠是保证机械中的运动部件停止或减速的重要因素之一。目前,制动器在组装时,先将电磁铁通过拧紧多个螺栓连接在曳引机上,使得衔铁上的摩擦片紧密抵靠在曳引轮上,之后再通过拧动多个螺栓来进行调节,使得电磁铁与衔铁之间的间距符合吸合制动要求。但是电磁铁与衔铁之间的间距需要在0.35-0.45mm之间,间隙非常小,且吸合状态和制动状态的要求精度高,通过拧动多个螺栓来调节间隙,使得调节操作非常繁琐,且劳动强度高,造成安装效率非常低下。同时,在调节过程中还经常需要通过测量工具来测量电磁铁与衔铁之间的间距,测量操作也同样非常繁琐,进一步降低了安装效率。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有存在的上述不足,本发明提供一种制动器及其安装方法。

本发明是通过以下技术方案实现的:

一种制动器,其包括电磁铁和若干个连接件,所述电磁铁通过若干个所述连接件连接于安装部件上,所述制动器还包括若干个垫片,若干个所述垫片均压设于所述电磁铁与所述安装部件之间,若干个所述垫片上均具有卡槽,所述卡槽套设于所述连接件上。

进一步地,所述垫片中朝向所述连接件的一端具有两个挡脚部,两个所述挡脚部分别设置于所述垫片的两侧并均沿远离所述垫片另一端的方向向外延伸凸起,所述垫片的端部通过两个所述挡脚部形成有所述卡槽,两个所述挡脚部分别位于所述连接件的两侧。

进一步地,所述卡槽的形状呈“U”形。

进一步地,所述垫片的两侧分别具有向内凹陷的凹槽。

进一步地,两个所述凹槽对应设置在所述垫片的两侧并位于所述垫片中远离所述卡槽的一端。

进一步地,所述垫片的一端具有所述卡槽,所述垫片的另一端露出于所述电磁铁的外表面。

进一步地,每个所述连接件上均套设有若干个所述垫片,且所述垫片的厚度为0.1mm。

进一步地,所述垫片的材料为金属。

一种如上所述的制动器的安装方法,所述安装方法包括如下步骤:

S1、将若干个所述连接件连接于在所述电磁铁和所述安装部件上;

S2、拧松若干个所述连接件,将若干个垫片插入至所述电磁铁和所述安装部件之间,且所述卡槽套设于所述连接件上;

S3、拧紧若干个所述连接件。

本发明的有益效果在于:在电磁铁与安装部件之间插入若干个垫片,通过垫片来直接调整电磁铁与安装部件的间距,无需拧动连接件来调节间隙,调节操作非常方便;同时,无需在调节的过程中经常测量,大大提高了制动器的安装效率。

附图说明

图1为本发明实施例的制动器的结构示意图。

图2为本发明实施例的制动器的垫片的结构示意图。

附图标记说明:

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