[发明专利]电动汽车的人车交互系统及电动汽车在审
申请号: | 201911125380.0 | 申请日: | 2019-11-18 |
公开(公告)号: | CN111661063A | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 杨申生 | 申请(专利权)人: | 摩登汽车有限公司 |
主分类号: | B60W50/08 | 分类号: | B60W50/08;B60W50/14;B60R16/02 |
代理公司: | 上海音科专利商标代理有限公司 31267 | 代理人: | 孙静 |
地址: | 200072 上海市静*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 交互 系统 | ||
1.一种电动汽车的人车交互系统,其特征在于,包括车辆信息管理模块、车辆传感模块、信息传输模块和整车控制模块,所述车辆传感模块分别与所述信息传输模块和所述整车控制模块通信连接,所述信息传输模块与所述车辆信息管理模块通信连接;其中
所述车辆传感模块采集车辆自身信息和人车交互信息,并将所述车辆自身信息和所述人车交互信息分别发送给所述信息传输模块和所述整车控制模块;
所述整车控制模块根据所述车辆自身信息控制车辆的运行状态;
所述信息传输模块将所述人车交互信息和所述车辆自身信息发送给所述车辆信息管理模块;
所述车辆信息管理模块存储所述人车交互信息和所述车辆自身信息并计算分析得到人车交互结果并通过显示模块反馈给用户。
2.如权利要求1所述的电动汽车的人车交互系统,其特征在于,所述车辆自身信息包括车辆温度、电压、电流、转速、扭矩、速度和加速度中的至少一种。
3.如权利要求2所述的电动汽车的人车交互系统,其特征在于,所述整车控制模块根据所述车辆自身信息计算得到调整运行参数信号,并将所述调整运行参数信号发送给车辆零部件,所述车辆零部件执行所述调整运行参数信号以调整所述车辆的运行状态。
4.如权利要求3所述的电动汽车的人车交互系统,其特征在于,所述人车交互信息包括车辆所在位置、天气、温度、光线、驾驶状态和油耗中的至少一种。
5.如权利要求4所述的电动汽车的人车交互系统,其特征在于,所述车辆信息管理模块根据所述车辆自身信息计算得到车辆运行信息,并根据所述车辆运行信息、所述人车交互信息计算分析得到所述人车交互结果并通过所述显示模块反馈给用户。
6.如权利要求5所述的电动汽车的人车交互系统,其特征在于,所述人车交互结果包括车辆安全性、潜在隐患和用户驾驶习惯。
7.如权利要求6所述的电动汽车的人车交互系统,其特征在于,所述电动汽车的人车交互系统还包括数据图像化模块,所述数据图像化模块根据所述人车交互结果生成人车交互结果图像,并将所述人车交互结果图像发送给所述显示模块。
8.如权利要求7所述的电动汽车的人车交互系统,其特征在于,所述显示模块包括计算机终端、手机终端、车辆显示仪表终端中的任一种。
9.一种电动汽车,其特征在于,包括如权利要求1-8任一项所述的电动汽车的人车交互系统。
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