[发明专利]轮胎试验机及轮胎形状检查方法有效
申请号: | 201911125791.X | 申请日: | 2015-12-24 |
公开(公告)号: | CN110793788B | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 西原义和;松永邦夫;上田达也;米田浩明 | 申请(专利权)人: | 三菱重工机械系统株式会社 |
主分类号: | G01M17/02 | 分类号: | G01M17/02;G01B21/20 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 熊传芳;苏卉 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 试验 形状 检查 方法 | ||
1.一种轮胎试验机(100),具备:
供轮胎装配的试验用轮辋(20);
模拟了轮胎的主盘(10);
所述试验用轮辋(20)及所述主盘(10)以能够装卸的方式安装于转轴(111)并使装配于所述试验用轮辋(20)的所述轮胎或者所述主盘(10)旋转的轮胎保持装置(110);
对所述试验用轮辋(20)及所述主盘(10)分别以能够装卸的方式进行保持的轮辋交换器(120);及
对与所述试验用轮辋(20)一起被所述轮胎保持装置(110)保持的轮胎或者被所述轮胎保持装置(110)保持的所述主盘(10)的表面形状进行检测的形状检测装置(130),
所述试验用轮辋(20)具有相互能够装卸且在两者间夹着所述轮胎的下轮辋体(21)及上轮辋体(24),
所述下轮辋体(21)具有:
下轮辋部(22);及
呈圆筒状的下筒部(23),以与所述下轮辋部(22)成同轴的方式使上端侧与该下轮辋部(22)的作为轴向一端侧的下端侧连结,并且在内周面的下端侧形成有以越靠近下端侧直径越大的方式倾斜为锥状的第一导向面(23a),
所述主盘(10)具有:
模拟轮胎部(11);及
呈圆筒状的第一筒部(12),以与所述模拟轮胎部(11)成同轴的方式使上端侧与该模拟轮胎部(11)的作为轴向一端侧的下端侧连结,并且在内周面的下端侧形成有以越靠近下端侧直径越大的方式倾斜为锥状的第二导向面(12a),
所述模拟轮胎部(11)和所述第一筒部(12)是一体的,
所述转轴(111)被设置为能够绕上下方向的轴向旋转,并且具有导向部(111a),该导向部(111a)形成于所述转轴(111)的外周面的偏靠下方处、且以越靠近下侧直径越大的方式倾斜为锥状,
当所述主盘(10)安装于所述转轴(111)时,所述导向部(111a)与所述第二导向面(12a)接触而进行所述主盘(10)对所述转轴(111)的轴对齐。
2.根据权利要求1所述的轮胎试验机,还具备:
在所述轮辋交换器(120)与所述轮胎保持装置(110)之间搬运所述试验用轮辋(20)或者所述主盘(10)的试验用轮辋移动更换机构。
3.根据权利要求2所述的轮胎试验机,其中,
所述试验用轮辋移动更换机构包括:将长边方向朝向上下方向的导轨(112)、能够沿该导轨(112)的长边方向滑动的滑动杆(113)、设于该滑动杆(113)的卡合臂(118)的支承件(114)、将长边方向的朝向设为朝向所述转轴(111)的导轨(121)、能够沿该导轨(121)的长边方向滑动的滑动杆(122)、设于该滑动杆(122)的所述轮辋交换器(120)的支承座(123)。
4.根据权利要求2或3所述的轮胎试验机(100),其中,
所述主盘(10)还具有设于所述模拟轮胎部(11)的轴向另一端侧并且以能够装卸的方式保持于所述试验用轮辋移动更换机构的卡合部件,
所述卡合部件具有:
颈部(15),以与所述模拟轮胎部(11)成同轴的方式配设于该模拟轮胎部(11)的轴向另一端侧;及
凸缘部(16),在所述颈部(15)成同轴地设置并且直径大于该颈部(15)。
5.一种轮胎形状检查方法,利用权利要求1所述的轮胎试验机来进行,
所述轮胎形状检查方法包括以下工序:
以使所述转轴的导向部引导所述第一导向面的方式将保持于所述轮辋交换器的所述试验用轮辋固定于所述轮胎保持装置的所述转轴;
向保持于所述转轴的所述试验用轮辋装配轮胎;
通过所述形状检测装置来检测该轮胎的表面形状;
在检测了所述轮胎的表面形状之后,从所述试验用轮辋拆卸所述轮胎;
将所述试验用轮辋从所述转轴拆卸并载置于所述轮辋交换器;
以使所述转轴的导向部引导所述第二导向面的方式将所述主盘装配于所述轮胎保持装置的所述转轴;
通过所述形状检测装置来检测装配于所述转轴的所述主盘的所述模拟轮胎部的表面形状;及
在进行了所述形状检测装置的检测精度的确认及所述形状检测装置的校正之后,通过所述试验用轮辋移动更换机构将所述主盘从所述转轴拆卸并载置于所述轮辋交换器的主盘拆卸工序。
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