[发明专利]一种可调汽车遮阳板

权利要求书

1.一种可调汽车遮阳板，其特征在于：它包括定杆上对称安装的两个调节机构，外板与调节机构连接，外板所设内滑槽中滑动安装有具有方拉环的内板；

上述调节机构包括定弧板、滑弧板、挤块、A套、B套、外块、内块、摆板，其中定弧板固装在定杆上，滑弧板通过始终处于拉伸态的拉簧滑动安装在定弧板的弧滑槽中；挤块通过C弹簧滑动安装在滑弧板一端所设切口中；A套和B套旋转安装于定杆上，A套上装有供其复位的A涡簧，B套上装有供其复位的B涡簧；外块通过始终处于压缩态的A弹簧滑动于A套上所设A滑槽中；内块通过B弹簧滑动安装在外块所设的B滑槽中，内块的斜面端位于外壳外且斜面端处下表面开有弧通槽，弧通槽中铰接有摆板且板簧安装在弧通槽中对摆板复位，弧通槽中固装的挡条与摆板上表面配合；B套侧面均匀周向分布的转杆位于A套所设圆槽中；转杆与摆板、弧通槽和内块斜面配合；定弧板紧贴在与A套上；外块分别与滑弧板和挤块配合，挤块一端处斜面与弧滑槽中具有的凸块配合；

上述定弧板未开有弧滑槽的内弧面上均匀开有多个A卡槽，外块与A卡槽配合；两个拉绳的一端分别缠绕于两个上述调节机构中的B套上，另一端穿进外板内滑槽中与内板连接；外板与两个调节机构中的A套固连。

2.根据权利要求1所述的一种可调汽车遮阳板，其特征在于：位于上述圆槽中的上述A涡簧一端与定杆连接，另一端与圆槽内壁连接；上述B涡簧一端安装在B套所设的环槽，另一端通过连块与A套具有圆槽的侧面连接；上述B绳缠绕于B套所设的缠绕槽中。

3.根据权利要求1所述的一种可调汽车遮阳板，其特征在于：上述定弧板通过L型架固装在定杆上；凸块将弧滑槽分为B槽和A槽，具有弧轨槽的两个弧轨条对称装在A槽中；滑弧板具有的T型块两端滑动于两个弧轨槽中；多个拉簧安装在凸块与T型块之间；挤块位于B槽中，挤块具有的梯形导块滑动于切口侧面所设的梯型导槽中，安装在梯型导槽中的C弹簧与梯型导块连接；距离B槽最远的上述A卡槽一端为直面，另一端为小倾角斜面，其他上述A卡槽两端分别为大倾角斜面和小倾角斜面；B槽靠近A卡槽一端处具有斜面；上述外块远离内块的一端为弧面且弧面两端为斜面；外块弧面端分别与滑弧板内弧面、挤块远离其斜面的一端面和A卡槽配合。

4.根据权利要求1所述的一种可调汽车遮阳板，其特征在于：上述A滑槽两侧对称开有两个A导槽，外块两侧对称分布有两个A导块，两个A导块分别滑动于两个A导槽中；两个上述A弹簧一端分别与两个A导块连接，另一端分别与相应A导槽槽面连接；上述B滑槽两侧对称开有两个B导槽，内开两侧对称分布有两个B导块，两个B导块分别滑动于两个B导槽中；两个上述B弹簧一端分别与两个B导块连接，另一端分别与相应B导槽槽面连接；上述板簧一端安装在摆板铰接所在的销上，另一端安装在摆板铰接所需要的安装空间中。

5.根据权利要求1所述的一种可调汽车遮阳板，其特征在于：上述板簧未被压缩时，此时摆板下表面与内块下表面共面，挡条与摆板上表面贴合；相邻两个上述转杆之间的弧距离大于弧通槽两端的弧距离；上述弧通槽的径向宽度大于转杆的直径。