[发明专利]电气连接箱有效
申请号: | 201911127004.5 | 申请日: | 2019-11-18 |
公开(公告)号: | CN111293650B | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 冈本典子;小田昭博;奥村雅和;滨田龙马;大道寺龙弥 | 申请(专利权)人: | 住友电装株式会社 |
主分类号: | H02G3/16 | 分类号: | H02G3/16;B60R16/02 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 赵晶;李范烈 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电气 连接 | ||
提供一种能够不使其尺寸扩大而插入更多的熔断器的电气连接箱。一种电气连接箱,是车辆用的电气连接箱,所述电气连接箱具备:插入壳体(10),供多个熔断器(F)通过一侧的敞开口而插入;及多个熔断器端子(13),使插入壳体(10)的各熔断器(F)与基板(50)连接,其中,所述电气连接箱具备:板状的保持体(20),从插入壳体(10)的所述一侧的相反侧与插入壳体(10)相对,并保持所述多个熔断器端子(13);及外壳构件(31),包括将所述多个熔断器端子(13)覆盖的平板部(311),具有形成于平板部(311)并在内侧配置保持体(20)的切口。
技术领域
本发明涉及在车辆中使用的电气连接箱。
背景技术
以往,供熔断器插入的电气连接箱搭载于车辆。
专利文献1公开了如下的技术:一种电气连接箱,具备箱主体,该箱主体设有供熔断器嵌合的多个熔断器嵌合部、供熔断丝嵌合的多个熔断丝嵌合部、及供主熔断丝嵌合的主熔断丝嵌合部,其中,熔断器嵌合部、熔断丝嵌合部、主熔断丝嵌合部按照该顺序在所述箱主体的一面上顺次排列。
【在先技术文献】
【专利文献】
【专利文献1】日本特开平9-283004号公报
【发明要解决的课题】
近年来,由于搭载于车辆的电子装置的增加而它们的控制所需的熔断器的数量也增加,但是能够装配电气连接箱的空间受到限制。因此,需要想出抑制电气连接箱的尺寸的扩大并能够插入更多的熔断器的方法。
然而,在上述的电气连接箱中,只不过公开了1个箱主体具有与多种熔断器对应的多种熔断器嵌合部的情况,无法解决上述的问题。
发明内容
本发明鉴于上述的情况而作出,其目的在于提供一种能够不使尺寸扩大而插入更多的熔断器的电气连接箱。
【用于解决课题的方案】
本公开的一形态的电气连接箱是车辆用的电气连接箱,所述电气连接箱具备:插入壳体,供多个熔断器通过一侧的敞开口而插入;及多个熔断器端子,使该插入壳体的各熔断器与基板连接,其中,所述电气连接箱具备:板状的保持体,从所述插入壳体的所述一侧的相反侧与所述插入壳体相对,并保持所述多个熔断器端子;及外壳构件,包括将所述多个熔断器端子覆盖的覆盖部,具有形成于该覆盖部并在内侧配置所述保持体的第一切口。
【发明效果】
根据本公开的一形态,能够提供一种不使尺寸扩大而可插入更多的熔断器的电气连接箱。
附图说明
图1是表示本实施方式的电气连接箱的外观的立体图。
图2是表示在本实施方式的电气连接箱中拆卸了盖构件的状态的立体图。
图3是表示在本实施方式的电气连接箱中省略了盖构件的状态的俯视图。
图4是表示在本实施方式的电气连接箱中省略了外壳构件及盖构件的状态的立体图。
图5是表示本实施方式的电气连接箱的熔断器模块的后侧的立体图。
图6是本实施方式的电气连接箱的熔断器模块的分解图。
图7是表示本实施方式的电气连接箱的上外壳部的立体图。
图8是图3的VIII-VIII线的纵向剖视图。
【标号说明】
1 熔断器模块
10 插入壳体
11 敞开口
12 插入孔
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