[发明专利]一种鲨鱼鳍智能天线

说明书

本发明公开了一种鲨鱼鳍智能天线，包括外壳、PCB板、底板和天线系统，所述PCB板和天线系统设置在所述外壳与底板盖合形成的空腔内，所述天线系统包括多个5G天线、GNSS天线、V2X‑F天线、V2X‑R天线和SDARS天线中的一种或多种天线。本发明可实现多个5G天线、GNSS天线、V2X‑F天线、V2X‑R天线和SDARS天线等多种天线的任意组合布局，满足不同场景应用需求。

技术领域

本申请涉及鲨鱼鳍天线技术领域，特别涉及一种鲨鱼鳍智能天线。

背景技术

目前主流车载通讯天线往往设计在鲨鱼鳍中，目前鲨鱼鳍智能天线内设置有2G/3G/4G主天线，2G/3G/4G分集天线，GNSS卫星定位天线等。5G技术的到来，提供了更高的传输速率和传输质量，鲨鱼鳍智能天线需要集成更多的天线，以满足5G的需求，集成多种天线会造成天线隔离度差，信号之间产生串扰，影响天线性能。

随着车载5G和V2X技术日益成熟，鲨鱼鳍智能天线内部需要集成更多的天线。当多媒体接收机、定位导航接收端及通信模块越来越多的集成到一个PCB板中时，就需要更多的天线来实现其功能。但是，当天线分散布置在整车不同位置时，一定会带来线缆的损耗，为了避免线缆的损耗，并且保证天线之间的隔离度性能，如何在鲨鱼鳍内部分布天线，合理利用空间成了重点关注的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型的鲨鱼鳍智能天线，可以更有效利用鲨鱼鳍内部空间，改善各天线之间的隔离度，提升天线性能。

为了解决上述问题，本发明提供了一种鲨鱼鳍智能天线，包括外壳、PCB板、底板和天线系统，所述PCB板和天线系统设置在所述外壳与底板盖合形成的空腔内，所述天线系统包括多个5G天线、GNSS天线、V2X-F天线、V2X-R天线和SDARS天线中的任一种或多种天线的组合。

较佳地，多个所述5G天线全部设置在所述PCB板上或部分设置在所述PCB板上，部分设置在所述外壳上。

较佳地，多个所述5G天线包括第一5G天线、第二5G天线、第三5G天线和第四5G天线。

较佳地，所述第一5G天线设置在所述PCB板上靠前端的位置，所述第二5G天线设置在所述PCB板上靠后端的位置，所述第三5G天线和第四5G天线分别设置在所述PCB板上的左、右侧位置。

较佳地，所述第一5G天线设置在所述PCB板上靠前端的位置，所述第二5G天线设置在所述PCB板上靠后端的位置，所述第三5G天线和第四5G天线设置在所述外壳上。

较佳地，所述第一5G天线频率覆盖617-960MHz、1710-2690MHz和3300-5000MHz，所述第二5G天线频率覆盖617-960MHz、1710-2690MHz和3300-5000MHz，所述第三5G天线频率覆盖1427-2690MHz和3300-5000MHz，所述第四5G天线频率覆盖1427-2690MHz和3300-5000MHz。

较佳地，所述的GNSS天线设置在所述PCB板上第一5G天线的前方位置或后方位置。

较佳地，所述GNSS天线采用双频高精度GNSS天线。

较佳地，所述V2X-F天线设置在所述PCB板上第一5G天线的前方位置。

较佳地，还包括V2X-R天线，所述V2X-R天线设置在所述PCB板上第二5G天线的后方位置。

较佳地，还包括SDARS天线，所述SDARS天线设置在所述PCB板上V2X-F天线和第一5G天线之间。

较佳地，所述5G天线、V2X-F天线和V2X-R天线分别可采用PCB天线、线圈天线、钢片天线或LDS天线。

与现有技术相比，本发明存在以下技术效果：